baltur GI 350 DSPG Manual De Instrucciones página 64

al espacio que ocupan 3 tornillos) y a continuación, pare la
modulación y vuelva a colocar el interruptor en la posición «0».
Realice un control visual de la llama y si fuera necesario, regule
el aire de combustión siguiendo las indicaciones del punto 16.
Después, controle la combustión mediante los instru-
mentos correspondientes y en caso oportuno modifique
la regulación efectuada anteriormente con control visual.
Repita la operación que acabamos de describir procedien-
do de manera progresiva (avance el disco unos 12° cada
vez) y modifique la relación combustible/aire cada vez que
fuera necesario durante toda la carrera de la modulación.
Asegúrese de que la progresión en el suministro del com-
bustible se realiza de manera gradual y que el consumo
máximo se produzca al final de la carrera de modulación.
Este requisito es necesario para efectuar una buena gra-
dualidad en el funcionamiento de la modulación. Si fuera
necesario, modifique la posición de los tornillos que con-
trolan el combustible para obtener cuanto acabamos de
exponer. Le recordamos que el consumo máximo se obtiene
cuando la presión de retorno es de unos 2÷3 bares inferior
a la presión de impulsión (normalmente 20÷22 bares).
Para una correcta relación aire/combustible es preciso obtener
un valor de anhídrido carbónico (CO
el consumo (a título indicativo, al menos 10% en el consumo
mínimo hasta el valor óptimo del 13% de CO
máximo). Es desaconsejable superar el valor del 13% de CO2
para evitar que el exceso de aire sea más bien limitado, lo que
podría causar un aumento considerable de la opacidad del
humo por causas inevitables (variación de la presión atmosféri-
ca, presencia de pequeños depósitos de polvo en los conductos
de aire del ventilador, etc.) La opacidad de humos que obtene-
E
mos está muy relacionada con el tipo de combustible utilizado
(las últimas disposiciones al respecto indican que el valor
S
máximo en la escala de Bacharach es el n° 2). Aconsejamos
mantener la opacidad de los humos en un valor inferior al n°
P
2 de la escala de Bacharach siempre que sea posible aunque,
A
por consiguiente, el valor del CO
Si disponemos de un valor menor de opacidad de humos,
Ñ
la caldera se ensucia menos y, por lo tanto, el rendimiento
medio de la caldera será más alto aunque el CO
O
mente inferior. Le recordamos que para efectuar una buena
regulación es necesario que la temperatura del agua en la
L
instalación esté en estado de régimen (a la temperatura de
regulación) y que el quemador lleve un mínimo de quince
minutos funcionando. Si no dispone de los instrumentos ade-
cuados, puede basarse en el color de la llama.
Aconsejamos efectúe la regulación de manera que la llama
que obtenga sea de color naranja claro; evite la llama roja
con presencia de humo y la llama blanca con demasiado
exceso de aire. Tras haber controlado que la regulación (aire/
combustible) sea correcta, apriete los tornillos de bloqueo de
los tornillos de regulación.
19) El control de la presión del aire tiene como objetivo la seguridad
(bloqueo) del equipo si la presión del aire no es la prevista.
Por consiguiente, se debe regular el control de presión para
que intervenga cerrando el contacto (está previsto que esté
cerrado durante el funcionamiento) cuando la presión del
aire en el quemador alcanza el valor suficiente.
20) A continuación controle que el funcionamiento automático de la
), que aumenta si aumenta
2
en el consumo
2
21) Compruebe la eficacia del detector de llama (fotorresistencia).
podría ser algo inferior.
2
sea ligera-
2
a) Ponga el quemador en funcionamiento.
b) Cuando haya pasado al menos un minuto desde el momento
c) Si mantenemos la fotorresistencia en la oscuridad, el quemador
22) Controle la eficacia de los termóstatos o presóstatos de la cal-
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El circuito de conexión del control del aire contempla el auto-
control, por consiguiente, es necesario que el contacto que se
supone que está cerrado en reposo (ventilador parado y, por
consiguiente, presión del aire en el quemador) lleve a cabo
efectivamente esto; en caso contrario, no se introducirá el
equipo de control (el quemador permanece parado). Adver-
timos de que si no se cierra el contacto que se supone que
está cerrado durante cuando está en funcionamiento (presión
del aire insuficiente), el equipo continuará su ciclo, pero no
introducirá el transformador de encendido y no se abrirán las
válvulas piloto del gas, por lo que el quemador se detendrá
en la posición de bloqueo. Para comprobar el funcionamiento
correcto del control de presión del aire se debe aumentar, con
el quemador con el suministro mínimo, el valor de regulación
hasta comprobar la intervención con la que se debe obtener
la parada inmediata en la posición de "bloqueo" del quemador.
Desbloquee el quemador pulsando el botón correspondiente
y regule el control de la presión a un valor que sea suficiente
para proporcionar la presión del aire existente durante la fase
de preventilación.
modulación sea correcto; ponga el interruptor AUT - 0 - MAN
en la posición «AUT» y el interruptor MIN - 0 - MAX en la po-
sición «0». De este modo, si disponemos de un quemador en
versión modulante, la modulación se conecta únicamente con
el accionamiento automático de la sonda de caldera; si se trata
de un quemador con dos etapas progresivas, la modulación
se conecta por el accionamiento del termóstato o presóstato
de la 2a etapa.
La fotorresistencia es el dispositivo de control de llama y, por
lo tanto, debe ser capaz de intervenir si la llama se apaga
durante el funcionamiento (realice este control cuando haya
pasado al menos un minuto desde el encendido). El quemador
debe bloquearse y permanecer en esta posición cuando no
aparece la llama durante la fase de encendido y durante el
tiempo establecido por la caja de control. El bloqueo conlleva
el corte inmediato del suministro de combustible y, por lo tanto,
el quemador se para y se enciende el indicador de bloqueo.
Para controlar la eficacia de la fotorresistencia y del bloqueo,
proceda del modo siguiente:
del encendido saque la fotorresistencia de su posición y simule
la falta de llama oscureciendo la fotorresistencia (cierre la
ventana que se encuentra en el soporte de la fotorresistencia
con un trapo). De este modo se apaga la llama del quemador.
se vuelve a encender pero la fotorresistencia no ve la luz y, tras
el tiempo establecido por el programa de la caja de control, se
bloquea. La caja de control sólo se puede desbloquear ma-
nualmente apretando el botón correspondiente (desbloqueo).
La prueba de la eficacia del bloqueo debe realizarse como
mínimo dos veces.
dera (la intervención de los mismos debe parar el quemador).