Corghi CompactLine Serie Manual De Uso página 37

Al termine del lancio di controllo potranno a volte presentarsi lievi squilibri residui dovuti
alla notevole differenza di forma che può presentarsi su cerchi di dimensioni nominali
identiche. Modificare pertanto valore e posizione dei pesi applicati in precedenza in base
alla configurazione eseguita nel programma "SELEZIONE POSIZIONE APPLICAZIONE PESI
ADESIVI" fino ad ottenere un'equilibratura accurata.
Le ruote da moto possono essere equilibrate in:
- modo dinamico; quando la larghezza delle ruote è tale (oltre 3 pollici) da generare rile-
vanti componenti di squilibrio non eliminabili con l'equilibratura statica (procedimento
consigliato).
- Modo dinamico per cerchi in lega; è un programma simile ai programmi ALU per ruota da
vettura con la possibilità di dividere il peso di un fianco in due parti qualora vi fossero
razze particolarmente ingombranti.
- Modo statico; un solo peso di equilibratura, dividendolo eventualmente in parti uguali
sui due fianchi; procedura riportata nel paragrafo EQUILIBRATURA STATICA.
Per equilibrare una ruota da moto sui due piani (equilibratura dinamica), utilizzando pesi
a molla, occorre procedere come segue:
• rimuovere il mozzo
• montare l'adattatore per ruote moto sull'equilibratrice
(A, fig. 21):
• inserire le due viti in dotazione nei fori presenti sulla
flangia appoggio ruota;
• avvitare le viti sull'adattatore facendo attenzione che
questi appoggi correttamente sulla flangia;
• montare l'albero da moto sull'adattatore;
• infilare la ruota dopo aver scelto i coni di centraggio (uno
per lato della ruota) serrare con l'apposita ghiera usando
i distanziali necessari per raccordare i coni di serraggio
alla parte filettata dell'albero.
IMPORTANTE: Per la precisione delle misure è
Manuale d'uso EM 9280 - EM 9280 C CompactLine
Equilibratura ruote da moto
Programma Dinamica Moto
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