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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
OPTIMUM
M A S C H I N E N - G E R M A N Y
Las denominaciones a b c que se encuentran en la tabla de las ruedas de cambio se refieren
a la posición del selector de conmutación del engranaje de avance.
4.10
Palanca de engrane
Mediante la palanca de engra-
ne se activa y se desactiva el
avance longitudinal automáti-
co y el avance para tallar ros-
cas
. El avance es transmitido por
la tuerca de roscar.
Tire del asa de la palanca y
presione la palanca de engra-
ne hacia abajo.
Se cierra la tuerca de roscar y
se activa el avance longitudi-
nal automático.
INFORMACIÓN
Mueva ligeramente el volante manual para facilitar el enclavamiento de la palanca de engrane.
4.11
Sujeción del carro del banco
La fuerza de corte generada du-
rante el refrendado o en los tra-
bajos
desplazar el carro de la bancada.
Sujete el carro de la bancada
mediante el tornillo de suje-
ción.
4.11.1
Torneado cónico con el carro superior
Véase
Con el carro superior es posible tornear conos cortos. La escalización se realiza hasta el grado
angular de 60°. El carro superior puede graduarse por encima de la marca angular de 60°.
Afloje las dos tuercas a la izquierda y a la derecha del carro superior.
Página 50
Torno
de
tronzado
puede
„Anexo torneado" en página 53
D240x500 / D280x700 (Vario)
Palanca de engrane
Fig.4-16: Caja de levas D280
Tornillo de sujeción
Fig.4-17: Carro del banco D240
Tornillo de sujeción
Fig.4-18: Carro del banco D280
Versión 2.1.3
Manejo
19 / 02 / 2010
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