Ciber UACF15P1-P2 Manual De Operación página 145

FILTRO DE MANGAS FILTRO DE MANGAS
Fig. 4: Lavagem das mangas com jato de água e vassoura / Washing the bags by spraying water and a broom
Fig. 5: Manga após a lavagem / Bags after being washed
(PT)
Procedimento para a lavagem das mangas
1. Retire as mangas do filtro e coloque-as em um lugar
limpo e de fácil acondicionamento, bem como, livre
de agentes que possam causar danos as mangas;
2. coloque a manga com o cuf virado para baixo; 3. com uma mangueira com água, lave a manga sem
direcionar o jato d'água perpendicularmente ao
tecido, fig. 4;
4. utilize 150ml de detergente líquido para louças por
manga a ser lavada;
5. utilize uma escova macia ou vassoura para auxiliar
na remoção da camada de pó;
6. deixe as mangas secando a temperatura ambiente.
NÃO COLOQUE MANGAS ÚMIDAS NO FILTRO,
POIS ISSO PODERÁ REDUZIR MUITO SUA VIDA
ÚTIL, e implicar diretamente na performance de
produção da Usina. Isso porque com as mangas
úmidas o filtro de mangas faz uma oposição a
passagem do ar deixando a chama do queimador
pobre, não queimando todo combustível, produzindo
com baixa produtividade e alto consumo de
combustível, assim como, com má qualidade da
massa asfáltica e entupimento das mangas causando
o seu descarte;
7. após a secagem completa recoloque as mangas no
filtro. Caso haja alguma manga danificada substitua-a
por uma nova. Na recolocação da manga na chapa
espelho deve-se cuidar a vedação entre ambas, pois
o cuf pode se deslocar e deixar uma passagem na
qual o pó em dispersão pode causar dano ou quebra
no rotor do exaustor. Nesse caso, deve-se conter a
má vedação com o uso de silicone para alta
temperatura, após a limpeza da área;
8. rode a Usina com diesel e apenas material fino no
secador, controlando a temperatura no filtro (entre
100°C e 120°C) durante um intervalo de tempo total
entre 10 e 30 minutos.
08/2010 CC.15 / CC.17 / CC.19
BAG FILTERS FILTRE A MANCHES
Fig. 6: Secagem das mangas / Drying of bags
(EN)
Procedure for washing the bags
1. Remove the bags from the filter and set them in a
place that is clean and easy to store, as well as free
of agents that could damage them.
2. Lay the bags down with the cuff downwards. 3. Wash the bags with sprays of water without directing
them perpendicularly to the fabric, fig. 4.
4. Use 150 ml of liquid dish detergent per sleeve to be
washed.
5. Use a soft bristle brush or broom to help with
removing the dust layer.
6. Allow the bags to dry at room temperature. DO NOT
PUT HUMID BAGS BACK INTO THE FILTER AS
THIS WILL REDUCE GREATLY THEIR DURABILITY
and will have a direct harm on the Plant's production.
Humid bags in the filter will oppose the passage of air
and leave the burner's performance poor, all the fuel
will not burn, production will be low, fuel consumption
will be high, and therefore the quality of the asphalt
mixture will be bad, causing the bags to clog up and
they may even need to be discarded.
7. Once the bags are completely dry, set them back in
the filter. If there is a bag that is damaged, replace it
with a new one. When putting the bag back on the
metal sheet plate, be careful with the seal between
them because the cuff can get dislocated and leave a
gap through which dust can pass and damage or
break the exhaust fan rotor. If this happens, repair the
seal with high-temperature silicone after cleaning the
area.
8. Run the Plant with diesel and only fine material in the
dryer, controlling the filter's temperature (between 100
°C and 120 °C) during a total time interval between 10
and 30 minutes.
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