Mantenimiento Extraordinario - RHOSS TCHEY 115 Instrucciones De Uso

II.9.1.4 Inspección del circuito hidráulico
 Controle el presostato difer encial d e agu a: Con la uni dad en
funcionamiento ci erre lentamente la vál vula de c orte puesta por el
usuario en el conducto de entrada de agua a la uni dad. Si durante la
fase de prueba se llega a c errar completamente la vál vula de corte sin
la inter vención del pres ostato diferencial, apague inmediatamente la
unidad c on el botón ON/OFF del panel de c ontr ol y sustituya el
componente.
 Purga del air e de la instalación agua refrigerada: Medi ante las
correspondientes llaves de purga pues tas dentro y fuera de la uni dad
es posible evac uar el aire atrapado dentro del circuito hidráulico.
Controle si empre la presión de la instalación hidráulica y eventualmente
presurice c on agua de r eposición.
 Desbloqueo circulador (sólo 115-122 P1)
Con la unidad apagada, quite el panel lateral derecho y el tor nillo de
retención del circulador. Gire el tornillo de desbloqueo presente en el
interior. A c ontinuación, vuel va a montar el tornillo de retención del
circulador.
 Vaciado de la instalación hidr áulica: Con la uni dad apagada, en
caso de que sea neces ario vaci ar la unidad, use l as vál vulas de c orte
en las tuberías de entrada y s alida del agua. Además de l as vál vul as de
corte, use l a descarga que está cerca de las c onexiones de agua. En
los model os con bombas , us e la desc arga que está en la
bomba/circuladores, además de las vál vulas de corte.
 Inspección de la bomb a/circulador (si está presente): Cada
5000 horas de funci onami ento de la bomba, l a tarjeta electrónica emite
una alar ma sin interrupción del funcionamiento de la unidad. La misma
representa el avis o de que hay que ins pecci onar l a bomba. La
inspección que hay que hac er consiste en la limpi eza externa y en el
control de s u es tado general.
 Lavado de los intercambiador es d e agu a: Los intercambiadores
de placas no están s ujetos a particulares riesgos de ens uciamientos en
condiciones nominales de uso. Las temperaturas de funci onamiento de
la uni dad, la velocidad del agua en l os canales y el adecuado ac abado
de la superficie de intercambi o de cal or mini mizan la formación de
suciedad en el intercambiador. La eventual incrustación del
intercambiador s e detec ta midiendo la pérdi da de c arga entre los tubos
de entrada y de salida de la uni dad medi ante un manómetro diferencial
y c omparándola c on la que s e muestra en las tablas de l os adjuntos. El
residuo que eventualmente se forma en la instalación hidráulica, l a
arena no retenida por el filtro, la durez a del agua utilizada o la
concentración de la soluci ón anti-hiel o, pueden ensuci ar el
intercambiador y reducir la eficiencia del intercambio tér mico. En este
caso es neces ario lavar el intercambiador con adec uados detergentes
químicos preparando l a instalación que ya existe c on adecuadas tomas
de c arga y desc arga o i nter viniendo como se muestra en la figura. Se
debe utilizar un depósito con ácido ligero, 5% de ácido fos fórico, o si el
intercambiador s e debe limpi ar a menudo, 5% de ácido oxálico. El
líquido detergente s e debe dejar circular dentro del intercambiador con
un c audal al menos 1,5 vec es mayor que el caudal nominal de
funcionamiento. Con la primera circul ación del detergente se r ealiza la
limpieza general, luego, con detergente li mpio, se realiza la limpiez a
definiti va. Antes de vol ver a poner en funcionamiento el sistema
enjuague abundantemente c on agua par a elimi nar toda traz a de áci do
y purgue el aire de l a instalación, eventualmente poniendo en
funcionamiento l a bomba de la utilización.
1. Unidad
2. Llave auxiliar
3. Vál vula de compuerta de interceptación
4. Bomba de lavado
5. Filtro
6. Depósito del ácido
SECCIÓN II: INST AL ACIÓN Y M ANTENIMIENTO
II.9.2

MANTENIMIENTO EXTRAORDINARIO

II.9.2.1 Instrucciones para las reparaciones y la
sustitución de los componentes
Si hay que sus tituir un componente del circuito frigorífico de la unidad
tenga en c uenta las indicaciones siguientes :
 Consulte siempre l os esquemas eléctricos anexos a la máquina si
hay que sustituir los componentes alimentados eléctricamente dándole
a cada c onductor que debe desc onec tar una identificación adec uada,
para evitar errores en la s ucesi va fas e de cableado.
 Cada vez que se res tabl ece el funcionamiento de l a máquina, es
neces ario repetir las operaciones de la fas e de arranque.
II.9.2.2 Instrucción para el vaciado del circuito
frigorífico
Para vaciar todo el circuito frigorífico del refrigerante utilizando los
equipos homologados , recupere el flui do refrigerante en los lados de
alta y baja presión y también en la línea del líquido. Se usan las
conexi ones de carga presentes en cada s ección del circuito frigorífico.
Es nec esario r ealizar la rec uperación en todas las líneas del circuito
porque s ólo as í se puede estar s eguros de evacuar completamente el
fluido refrigerante. Si se aplica un soplete en un c omponente de baj a
presión de la unidad, la mezcla pres urizada de fluido refrigerante y
aceite, al s alir del circuito se puede incendi ar al entrar en c ontacto con
la llama del soplete. Para prevenir este riesgo es i mportante c ontrol ar la
descarga efecti va de la presión en todos los c onductos antes de
deshacer s oldaduras. No s e debe dis persar el fluido refrigerante
descargado en el medio ambiente porque es contaminante. Se debe
recuper ar con el us o de bombonas adec uadas y entregar a un c entro
de rec ogida autorizado.
II.9.2.3 Eliminación de la humedad del circuito
Si durante el funcionamiento de la máquina s e nota la pr esenci a de
humedad en el circuito frigorífico, hay que extr aer compl etamente el
fluido refrigerante y elimi nar la c aus a del problema. Si se desea
eliminar la humedad, el encargado de mantenimiento debe sec ar la
instalación con una puesta en vacío has ta 70 Pa. Luego es posible
restablec er la c arga de fluido refrigerante indicada en la plac a pues ta
en la uni dad.
II.9.2.4 Sustitución del filtro deshidratador
Para s ustituir el filtro deshidratador vac íe y elimine la humedad del
circuito frigorífico de la unidad evac uando también de esta manera el
refrigerante diluido en el aceite.
Después de sus tituir el filtro, vacíe de nuevo el circuito para eliminar
posibles trazas de gases i ncondensables que pueden haber entr ado
durante l a operación de s ustituci ón. Se recomienda controlar la
ausencia de eventuales s alidas de gas antes de vol ver a poner la
unidad en c ondiciones de funcionamiento nor mal.
II.9.2.5 Integración-restablecimiento de la carga de
refrigerante
Las unidades se prueban en la fábrica con la c arga de gas neces aria
para s u funcionamiento c orrecto. La cantidad de gas contenida dentro
del circuito s e indica directamente en la placa de matrícul a.
Si es neces ario restablec er la c arga de R410A realice el procedimi ento
de vaciado y la evac uaci ón del circuito elimi nando las traz as de gas es
incondens abl es con la humedad. El restablecimi ento de la carga de gas
tras una inter vención de manteni miento en el circuito frigorífico se debe
realizar des pués de un atento lavado del circuito. Luego restablezca la
exacta cantidad de refrigerante y ac eite nuevo que se indica en la placa
de matríc ula. El refrigerante se debe tomar de l a bombona de carga en
fase líquida para garantizar la proporción adecuada de la mezcla
(R32/R125).
Al térmi no de l a operación de rec arga, repita el proc edimi ento de
arranque de l a unidad y monitoree las condiciones de trabaj o de la
misma por al menos 24 h. Si por motivos particular es, por ejemplo en
caso de una pérdida de refrigerante, s e prefiere realizar un simple
rellenado de refrigerante s e debe c onsiderar un posible ligero
decai miento de l as pres taciones de la unidad. De todas maneras el
relleno s e debe realizar en el conducto de baja presión de la máquina
antes del evapor ador, utilizando las tomas de presión predispuestas
para eso. También se debe prestar atenci ón a introducir refrigerante
excl usivamente en fas e líquida.
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