Cuando el servofreno no funciona o se remolca el
vehículo, hay que pisar el pedal del freno con más
fuerza, ya que la distancia de frenado aumenta de-
bido a la falta de asistencia por parte del servofre-
no ⇒
.
ADVERTENCIA
● Las pastillas o cintas de freno nuevas no
cuentan al principio con una capacidad de
frenado óptima y se tienen que "asentar"
aún. Esto se puede contrarrestar ejerciendo
más presión sobre el pedal del freno.
● Cuando las pastillas o cintas de freno
sean nuevas, conduzca con extremada pre-
caución a fin de reducir el riesgo de que se
produzca un accidente, lesiones graves o la
pérdida del control del vehículo.
● Durante el rodaje de las pastillas o cintas
de freno nuevas, no circule nunca demasiado
cerca de otros vehículos ni provoque situa-
ciones en las que tenga que solicitar mucho
los frenos.
ADVERTENCIA
Cuando los frenos están sobrecalentados, se
reduce su capacidad de frenado y aumenta la
distancia de frenado.
● Al circular pendiente abajo, los frenos se
solicitan especialmente y se calientan muy
rápido.
● Ante un trayecto largo con bajada pronun-
ciada, reduzca la velocidad y engrane una
marcha inferior o seleccione una relación de
marchas inferior. De esta forma se aprovecha
el efecto del freno motor y no se solicitan
tanto los frenos.
● Los espóileres delanteros que no sean de
serie o presenten desperfectos pueden reper-
cutir negativamente en la ventilación de los
frenos y provocar que estos se recalienten.
ADVERTENCIA
Los frenos mojados, congelados o cubiertos
de sal frenan más tarde y prolongan la dis-
tancia de frenado.
● Pruebe los frenos con cuidado.
● Seque y libere siempre los frenos de hielo
y sal frenando repetidas veces con precau-
ción si las condiciones de visibilidad, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico lo permi-
ten.
Si se conduce sin servofreno, la distancia de
frenado puede aumentar considerablemente
y, como consecuencia, se puede producir un
accidente y lesiones graves.
● No permita nunca que el vehículo se des-
place con el motor apagado.
● Cuando el servofreno no funciona o se re-
molca el vehículo, tendrá que pisar el pedal
del freno con más fuerza, ya que la distancia
de frenado aumenta debido a la falta de asis-
tencia por parte del servofreno.
● No "lime" nunca los frenos pisando el pedal
suavemente si no es realmente necesario fre-
nar. La presión constante sobre el pedal del
freno provoca el sobrecalentamiento de los fre-
nos. Esto puede reducir notablemente la poten-
cia de frenado, aumentar considerablemente la
distancia de frenado y, en determinadas cir-
cunstancias, provocar la avería de todo el sis-
tema de frenos.
● Ante un trayecto largo con bajada pronun-
ciada, reduzca la velocidad y engrane una mar-
cha inferior o seleccione una relación de mar-
chas inferior. De esta forma se aprovecha el
efecto del freno motor y no se solicitan tanto
los frenos. De lo contrario, los frenos podrían
sobrecalentarse y probablemente llegar a fallar.
Utilice los frenos solamente cuando sea nece-
sario aminorar la marcha o parar.
tas de los frenos traseros. Con cierta regularidad
se deberá comprobar visualmente el espesor de
todas las pastillas o cintas de freno a través de los
orificios de las llantas o desde la parte inferior del
vehículo. En caso necesario se deberán desmon-
tar las ruedas para poder llevar a cabo una revi-
sión más a fondo. Volkswagen Vehículos Comer-
ciales recomienda acudir para ello a un concesio-
nario Volkswagen.
Poner el motor en marcha, cambiar de marchas y estacionar
ADVERTENCIA (continuación)
ADVERTENCIA
AVISO
Cuando se revisen las pastillas de freno de-
lanteras, también se deberían revisar las cin-
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