Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones página 261

Cargar la batería
Para cargar la batería, acuda siempre a un taller
especializado, ya que el modelo de batería que in-
corpora el vehículo de fábrica emplea una tecnolo-
gía especial que requiere una carga de tensión li-
mitada ⇒
. Volkswagen Vehículos Comerciales
recomienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen.
Si no fuera posible cargar la batería en un taller
especializado, en vehículos con el sistema Start-
Stop hay que conectar los cables de carga de un
cargador de baterías adecuado tal y como se des-
cribe en ⇒ p ágina 348, Ayuda de arranque.
Sustituir la batería
La batería del vehículo ha sido diseñada en fun-
ción de su ubicación y cuenta con elementos de
seguridad. Si hay que sustituir la batería, antes de
adquirir una nueva infórmese en un concesionario
Volkswagen sobre la compatibilidad electromagné-
tica, el tamaño y los requisitos necesarios de man-
tenimiento, potencia y seguridad que ha de cum-
plir. Volkswagen Vehículos Comerciales recomien-
da acudir a uno de sus concesionarios para susti-
tuir la batería.
Solo se deberán utilizar baterías sin mantenimien-
to que cumplan las normas TL 825 06 y
VW 7 50 73. Estas normas tienen que ser de julio
de 2012 o posteriores.
Los vehículos con el sistema Start-Stop van equi-
pados con una batería especial. Por ello, esta ba-
tería solo se deberá sustituir por otra con las mis-
mas especificaciones.
Desembornar la batería
Si tuviera que desembornar la batería del sistema
eléctrico del vehículo, tenga en cuenta lo siguien-
te:
● Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido.
● Antes de desembornar la batería, desbloquee
el vehículo; de lo contrario se disparará la alarma.
● Desemborne primero el cable negativo y, a
continuación, el positivo ⇒
Embornar la batería
● Desconecte todos los consumidores eléctricos
y el encendido antes de embornar nuevamente la
batería.
● Emborne primero el cable positivo y, a conti-
nuación, el negativo ⇒
Tras embornar la batería del vehículo y conectar el
encendido puede que se enciendan diversos testi-
gos de control. Estos testigos se apagan una vez
recorrido un breve trayecto a una velocidad de en-
.
.
tre 15 y 20 km/h (entre 10 y 12 mph). Si los testi-
gos no se apagan, acuda a un taller especializado
y solicite que se revise el vehículo.
Si la batería estuvo desconectada durante un pe-
riodo de tiempo largo, es probable que no se indi-
que o calcule correctamente cuándo hay que reali-
zar el próximo servicio ⇒ p ágina 18. En este caso
habrá que tener en cuenta los intervalos de mante-
nimiento máximos permitidos ⇒ c uaderno Plan de
Mantenimiento.
Desconexión automática de consumidores
En caso de solicitación excesiva de la batería del
vehículo, un sistema de gestión inteligente de la
red de a bordo aplica automáticamente ciertas me-
didas para evitar su descarga:
● Se aumenta el régimen de ralentí para que el
alternador suministre más corriente.
● En caso necesario se limita la potencia de los
consumidores más potentes o, en caso de emer-
gencia, se desconectan por completo.
● Al ponerse el motor en marcha puede que se
interrumpa brevemente la alimentación de tensión
de las tomas de corriente de 12 voltios y del en-
cendedor.
La gestión de la red de a bordo no siempre puede
impedir que la batería se descargue. Este es el ca-
so si, por ejemplo, se deja el encendido conectado
o la luz de posición o de estacionamiento encendi-
das durante mucho tiempo con el motor apagado.
Factores por los que se descarga la batería
● Paradas prolongadas sin poner el motor en
marcha, sobre todo si se deja el encendido conec-
tado.
● Utilización de consumidores eléctricos con el
motor parado.
● Calefacción adicional por agua (calefacción in-
dependiente) en funcionamiento ⇒ p ágina 209.
ADVERTENCIA
Si se fija la batería de manera incorrecta o se
utilizan baterías no adecuadas, se pueden
producir cortocircuitos, fuego y lesiones gra-
ves.
● Utilice únicamente baterías sin manteni-
miento y con sistema antiderrame que tengan
las mismas propiedades, especificaciones y
medidas que la batería montada de fábrica.
En el compartimento del motor
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