Explicación De Algunos Términos Técnicos - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

● Active las funciones fuera de carretera conec-
tando la tracción total con etapa reductora (4X4
LOW) o pulsando la tecla Offroad (fuera de carre-
tera) .

● Mantenga siempre una distancia de seguridad
suficiente con respecto a otros vehículos, incluso
cuando circule a poca velocidad. De este modo, si
el vehículo que va delante queda atrapado, usted
podrá detenerse a tiempo y evitar quedar también
inmovilizado.
ADVERTENCIA
La conducción campo a través puede ser pe-
ligrosa y provocar accidentes, lesiones gra-
ves, daños en el vehículo y la avería de este
lejos de toda ayuda.
● No circule nunca demasiado deprisa para
las condiciones predominantes del terreno y
del tiempo.
● Adapte siempre la velocidad y el estilo de
conducción al terreno predominante y a las
condiciones de visibilidad, del terreno, clima-
tológicas, de la calzada y del tráfico.
● No realice maniobras repentinas o brus-
cas para evitar quedar atrapado o perder el
control del vehículo.
Explicación de algunos términos técnicos
Fig. 130 A: representación del ángulo de pendiente y B: ángulo ventral.

Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 223.
ADVERTENCIA (continuación)
● En la conducción campo a través proceda
con especial prudencia y previsión, y esté
siempre preparado para cualquier imprevisto.
● No utilice nunca el regulador de velocidad
en la conducción campo a través. De este
modo se reduce el riesgo de perder el control
del vehículo y de que se produzcan lesiones
graves. El regulador de velocidad ha sido
previsto para su uso en carreteras. No es en
absoluto apropiado para la conducción cam-
po a través y su utilización puede resultar in-
cluso peligrosa.
AVISO
● Asegúrese siempre de que haya suficiente
distancia al suelo debajo del vehículo. Si los
bajos del vehículo tocan el suelo, podrían sufrir
daños graves. Los daños podrían provocar que
el vehículo quedara inmovilizado y fuera impo-
sible continuar la marcha.
● Durante la conducción campo a través, evi-
te que el embrague patine o tener el pie sobre
el pedal del mismo. De lo contrario, al transitar
por terrenos accidentados podría pisar el pedal
del embrague accidentalmente y provocar la
pérdida del control del vehículo. Además, se
pierde transmisión entre el motor y la caja de
cambios, y se acelera el desgaste de las guar-
niciones del embrague.
Los datos técnicos de la tabla presuponen con-
diciones ideales. Todos los valores indicados
son resultado de las pruebas realizadas sobre
superficies planas, firmes, no resbaladizas y
secas.
Conducción campo a través


227