Comprobación Tras 10 Minutos De Marcha - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

● Agite enérgicamente la botella de sellante
⇒
f ig. 166 unas cuantas veces.
10
● Enrosque fijamente el tubo de llenado
⇒
f ig. 166 3 en la botella de sellante en el sentido
de las agujas del reloj. El precinto de la boca de la
botella se perfora automáticamente.
● Retire el tapón del tubo de llena-
do ⇒
f ig. 166 e introduzca el extremo abierto en
3
la válvula del neumático por completo.
● Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el
contenido en el neumático.
● Retire la botella vacía de la válvula.
● Enrosque nuevamente el obús en la válvula del
neumático con ayuda del desmontaobuses
⇒
f ig. 166 .
1
Inflar el neumático
● Enrosque fijamente el tubo de inflado
⇒
f ig. 166 del compresor de aire en la válvula
5
del neumático.
● Compruebe que el tornillo de descarga de ai-
re ⇒
f ig. 166 esté enroscado.
7
● Ponga en marcha el motor y déjelo funcionan-
do a ralentí.
● Enchufe el conector ⇒
de corriente de 12 voltios del vehículo
⇒ p ágina 147.
● Encienda el compresor de aire con el conmuta-
dor de encendido y apagado ⇒
● Deje en marcha el compresor hasta alcanzar
una presión de 2,0 a 2,5 bares (29-36 psi/
200-250 kPa) ⇒
. No lo deje funcionar más de
6 minutos ⇒ .
● Apague el compresor.
● Si no se alcanza una presión de entre
2,0 y 2,5 bares (29-36 psi/200-250 kPa), desenros-
que el tubo de inflado de la válvula del neumático.
● Recorra con el vehículo unos 10 metros hacia
delante o hacia atrás para que el sellante se repar-
ta bien en el interior del neumático.
● Vuelva a enroscar bien el tubo de inflado del
compresor de aire en la válvula del neumático y
repita la operación de inflado.
Comprobación tras 10 minutos de marcha

Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 328.
f ig. 166 en una toma
9
f ig. 166 .
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● Si aun así tampoco se alcanza la presión de in-
flado necesaria, significa que el neumático está
demasiado dañado. En tal caso no es posible se-
llar el neumático con el kit reparapinchazos. No
continúe la marcha. Solicite la ayuda de personal
especializado ⇒
.
● Desenchufe el compresor de aire y desenros-
que el tubo de inflado de la válvula del neumático.
● Si se alcanza una presión de inflado de entre
2,0 y 2,5 bares (29-36 psi/200-250 kPa), continúe
en seguida la marcha a 80 km/h (50 mph) como
máximo.
● Transcurridos 10 minutos, compruebe de
nuevo la presión de inflado del neumático
⇒ p ágina 331.
ADVERTENCIA
Al inflar el neumático, el tubo de inflado y el
compresor de aire pueden calentarse.
● Protéjase las manos y la piel de las piezas
calientes.
● No deposite el compresor de aire ni el tu-
bo de inflado cuando estén calientes sobre
materiales inflamables.
● Antes de guardar el dispositivo, déjelo en-
friar.
● Si no se puede alcanzar una presión de in-
flado mínima de 2,0 bares (29 psi/200 kPa),
significa que el neumático está demasiado
dañado. En este caso, el sellante no podrá
sellar el neumático. No continúe la marcha.
Solicite la ayuda de personal especializado.
AVISO
¡Apague el compresor de aire transcurridos
6 minutos como máximo, pues de lo contrario
se sobrecalienta! Antes de encenderlo nueva-
mente, déjelo enfriar algunos minutos.
Vuelva a enroscar el tubo de inflado ⇒
y compruebe la presión de inflado del neumático
en el indicador .
6
Consejos prácticos

f ig. 166
5

331