Conectar Y Desconectar Manualmente El Sistema Start-Stop; Función Fuera De Carretera - Volkswagen Amarok 2015 Manual De Instrucciones

Conectar y desconectar manualmente el
sistema Start-Stop
● Pulse la tecla situada en la consola central

⇒
f ig. 110.
● Cuando el sistema Start-Stop está desconecta-
do, se enciende el testigo de control de la tecla.
Si, al desconectar manualmente el sistema, el ve-
hículo se encuentra en el modo Stop, el motor se
pone en marcha inmediatamente.
ADVERTENCIA
Cuando el motor está apagado, el servofreno
y la dirección no funcionan.
● En ningún caso permita que el vehículo se
desplace con el motor apagado.
Función fuera de carretera
Fig. 111 En la consola central: tecla para conectar
y desconectar manualmente la función fuera de
carretera.

Lea primero atentamente la información
preliminar y las advertencias de seguri-
dad de la página 179.
¡La función fuera de carretera solo se deberá utili-
zar por calzadas sin piso firme, pero nunca cuan-
do estas presenten condiciones invernales ⇒
Con la tecla Offroad (fuera de carretera)
nectan las siguientes funciones:
● ABS fuera de carretera ⇒ p ágina 164
● Asistente de descenso (vehículos con ESC)
● Para trayectos campo a través, el programa de
cambio adecuado (vehículos con cambio automáti-
co)
182 Durante la marcha
ADVERTENCIA (continuación)
● Cuando realice trabajos en el comparti-
mento del motor, el sistema Start-Stop debe-
rá estar desconectado.
AVISO
Si se utiliza el sistema Start-Stop durante mu-
cho tiempo a temperaturas exteriores muy al-
tas, la batería del vehículo podría resultar daña-
da.
En algunos casos puede que sea necesario
volver a poner el motor en marcha manual-
mente con la llave. Tenga en cuenta el mensaje
que aparezca al respecto en la pantalla del cuadro
de instrumentos.
A poca velocidad, si el motor se "cala" se
puede volver a poner en marcha pisando in-
mediatamente el pedal del embrague.
Con la función fuera de carretera conectada, el
ASR y el ESC se adaptan en función del estado de
la tracción.
● En un subviraje, el ESC interviene algo más
tarde a velocidades inferiores a 50 km/h.
● En un sobreviraje, el ESC interviene algo más
tarde a velocidades inferiores a 70 km/h.
● El ASR interviene algo más tarde a velocidades
inferiores a 70 km/h.
Asistente de descenso
El asistente de descenso ayuda al conductor fre-
nando el vehículo en los tramos cuesta abajo muy
inclinados ⇒
Para ello es indispensable que la superficie garan-
tice una adherencia suficiente. En la conducción
campo a través utilice, en la medida de lo posible,
la tracción total con etapa reductora (4X4 LOW)
⇒ p ágina 184, engrane una marcha baja y no utili-
ce, a ser posible, el bloqueo del diferencial. En los
! descensos de pendientes congeladas o de superfi-
cie resbaladiza, el asistente de descenso no pue-
se co-

de cumplir su función.
Conectar el asistente de descenso
Cuando el asistente de descenso está conectado,
la velocidad puede modificarse siempre y cuando
no se superen los 30 km/h (18 mph).
.

