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ALTO RENDIMIENTO CARRETERA
MODELOS
ASTM F2043
Suitable for
Recomendado
road riding
sólo para uso
en carretera
(only)
USO PREVISTO
USO NO CONTEMPLADO
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
PESO MÁXIMO AUTORIZADO
*Solo Bolsa Pequeña Manillar y/o
Sillín
(continúa en la página siguiente...)
Tachyon, Traffic, Baller, Gutterball, GTR Alloy, GTR Carbon, GTS,
Corsa, Peace Tour, Strike, Attack, Revenge, EdgeTi, Zum
Condición 1 de la ASTM2
"Conjunto de condiciones para el manejo de una bicicleta sobre
superficies pavimentadas o lisas normales donde las cubiertas pueden
perder involuntariamente el contacto con el suelo".
Gráfico: "Apta para circular en carretera (solamente)"
Circulación limitada a carreteras pavimentadas.
Ciclismo todo terreno, ciclocross o cicloturismo con transportines o
alforjas.
Se ha optimizado el material utilizado para conseguir un peso ligero
y un rendimiento específico. Debe entender que (1) este tipo de
bicicletas está diseñado para proporcionar a los corredores agresivos
o ciclistas competitivos unas prestaciones ventajosas durante una
vida útil del producto relativamente corta, (2) un ciclista menos
agresivo disfrutará de un cuadro con una vida útil más prolongada,
(3) está eligiendo un cuadro ligero (vida útil del cuadro más corta)
por encima de un cuadro más pesado con una vida útil más larga,
(4) está eligiendo un cuadro ligero por encima de un cuadro más
robusto y resistente a las abolladuras de mayor peso. Los cuadros muy
ligeros han de examinarse a menudo para comprobar si presentan
grietas que indiquen que el cuadro está gastado a causa de la fatiga.
Estos cuadros se dañan o rompen fácilmente en un choque. No están
diseñados para un uso excesivo ni para ser sobrecargados.
CICCLISTA (kg)
EQUIPAJE (kg)
125
4.5*
53
TOTAL (kg)
126
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