Tabla de contenido
TIPO DE PORTABICICLETAS
SUJECIÓN ÚNICAMENTE
POR LOS NEUMÁTICOS/LAS
RUEDAS
Este tipo no utiliza sujeciones en
ninguna otra parte del cuadro o de la
horquilla.
SUJECIÓN FLOTANTE EN LA
HORQUILLA Y RAÍL PARA LA
RUEDA TRASERA
Este diseño funciona exactamente
como un cierre rápido. La rueda trasera
se sujeta en un raíl. No se utilizan más
sujeciones en ninguna otra parte del
cuadro.
SUJECIONES PARA RUEDAS
Y SUJECIÓN DE BRAZO
VERTICAL
En este diseño, las ruedas se sujetan
en un raíl y la bicicleta se mantiene en
posición vertical mediante un brazo
sujetado al tubo diagonal.
SUJECIÓN NO FLOTANTE DE
LA HORQUILLA Y RAÍL PARA LA
RUEDA TRASERA
En este tipo, un mecanismo tira de
los dos lados de la horquilla hacia el
interior al mismo tiempo desplazándose
ambos lados la misma distancia.
Ejemplo: Thule Peloton.
PORTABICICLETAS DE
PORTÓN TRASERO
En este tipo, la bicicleta va colgada
de dos brazos que se proyectan desde
un portabicicletas montado sobre el
maletero.
RECOMENDACIONES Y ADVERTENCIAS
Adecuado para cuadros tanto de carbono como de aluminio
Es el mejor diseño porque no existe la posibilidad de agrietar o
aplastar el cuadro o la horquilla. Se evita el desgaste por fricción.
Adecuado para cuadros tanto de carbono como de aluminio
Asegúrese de que el cierre rápido del portabicicletas esté ajustado
correctamente y firmemente cerrado.
El Thule Echelon con ETC (Equalized Twin Cam) resulta
adecuado, ya que dispone de un mecanismo de sujeción flotante
del eje, como un cierre rápido estándar.
No lo utilice en bicicletas con tubo diagonal de fibra de carbono.
Al apretar la abrazadera se puede romper el tubo diagonal de
carbono. Si la abrazadera está suelta, la fricción puede causar
desgaste estructural.
Una abrazadera suelta puede permitir el movimiento y posibles
daños causados por la fricción. Limpie la zona de sujeción para
eliminar partículas abrasivas, acolche la zona de sujeción y apriete
la abrazadera correctamente.
No recomendado ni para bicicletas de carbono ni de aluminio.
Si una de las punteras es ligeramente más gruesa que la otra, toda
la fuerza de sujeción se aplicará en la puntera más gruesa. La
fuerza elevada sobre la puntera más gruesa puede causar grietas
en una puntera de carbono. La puntera más delgada puede
moverse en el portabicicletas, causando desgaste y abrasión. El
brazo de la horquilla correspondiente a la puntera más gruesa
recibe la mayor parte de la carga causada por el viento y los
impactos a 120 km por hora. Como resultado es posible que se
dañe la horquilla..
No recomendado ni para bicicletas de carbono ni de aluminio.
El punto de carga en el que los brazos tocan la parte inferior
de los tubos puede agrietar los tubos. Adicionalmente, es difícil
sujetar la parte inferior de la bicicleta y esta se puede mover,
causando fricción y desgaste estructural. Además, cuando hay dos
bicicletas montadas en estos portabicicletas, pueden producirse
grietas o fricción en los puntos de contacto entre las bicicletas,
causando daño estructural.
99
Tabla de contenido
