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ADVERTENCIA
Si usted tiene cualquier sospecha de que su bici no se encuentra en las condiciones
necesarias para rodar, no lo haga. Si no comprueba esta lista o examina cualquier
posible problema, podría tener un accidente y correr el riesgo de sufrir graves
lesiones, parálisis o incluso morir.
REVISIÓN ANTES DE PEDALEAR
¿Lleva puesto el casco y otra ropa y equipo
apropiados, como guantes y gafas protectoras?
No lleve ropa suelta que se pueda enganchar en la
bicicleta (consulte la PARTE I, Sección 2. A. Aspectos
Básicos).
¿Están la tija del sillín y la potencia firmemente
sujetas? Gire el manillar de lado a lado con firmeza
mientras que sujeta la rueda delantera con sus rodillas. La
potencia no debe moverse en el tubo de la dirección. Del
mismo modo, la tija del sillín debe estar bien fija dentro
del tubo del sillín (consulte la PARTE I, sección 3. Ajuste).
¿Es visible para los conductores? Si circula al
amanecer, atardecer o por la noche, su presencia debe
ser perceptible para los conductores. Utilice tanto luces
delanteras y traseras, como una luz estroboscópica o
intermitente. Los reflectores solos no proporcionan
la visibilidad adecuada. Lleve ropa reflectante (véase
la PARTE I, sección 2.E Circular en bicicleta por la
noche y la PARTE II, A. Información importante sobre
seguridad).
¿Está lloviendo o está el suelo mojado? Si es así,
sea más precavido. Las distancias de frenado aumentarán
y el agarre de los neumáticos a la calzada disminuirá.
Recuerde que la visibilidad de los conductores disminuye
con el mal tiempo (véase la PARTE I, Sección 2.D
Circular en bicicleta con un tiempo lluvioso y la PARTE
II, A. Información importante sobre seguridad)
¿Están los neumáticos correctamente inflados?
Los neumáticos se deben inflar con la presión
recomendada (consulte la PRIMERA PARTE, sección
4.G Neumáticos y cámaras de aire).
¿Están rectas las ruedas? Levante los extremos de la
bicicleta y haga girar cada una de las ruedas. ¿El espacio
que hay entre la llanta y las pastillas de freno, o entre
el neumático y el cuadro, se mantiene igual mientras
la rueda gira? ¿Están rectos los radios? (Consulte la
PRIMERA PARTE, sección 1.C Control mecánico de
seguridad).
¿Los cierres rápidos de las ruedas están
correctamente apretados? Asegúrese de que lee la
sección sobre el manejo correcto de los cierres rápidos
(consulte la PARTE I, sección 4. A. Ruedas).
MANUAL DEL USUARIO DE GT BICYCLES
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¿Funcionan correctamente sus frenos traseros
y delanteros? Si la bicicleta está equipada con frenos
V-brake, asegúrese de que el "latiguillo" de montaje
rápido está instalado correctamente. En los frenos de
tipo cantilever, el cable de montaje rápido debe estar
bien sujeto. En los frenos de pinza, la palanca del cierre
rápido debe estar cerrada. En cualquier freno de llanta,
las pastillas de freno deben presionar la llanta firmemente
sin que las manetas de freno toquen la empuñadura del
manillar (consulte la PARTE I, Sección 4.C. Frenos).
Si usa frenos de disco hidráulicos, compruebe que la
presión en la maneta es firme, su recorrido no acaba
demasiado cerca de la empuñadura del manillar y no
hay evidencias de pérdida de líquido de frenos. Si la
bicicleta está equipada con frenos de disco accionados
por cable, asegúrese de que la presión en la maneta es
firme y de que su recorrido no acaba demasiado cerca de
la empuñadura del manillar. En cualquier freno de disco,
las pastillas de freno deben presionar el disco firmemente
sin que las manetas de freno toquen la empuñadura del
manillar (consulte la PARTE I, sección 4.C. Frenos).
¿Cómo funcionan hoy sus pedales automáticos?
Antes de empezar, meta y saque los pies en los pedales
varias veces. Así lo hacen los ciclistas experimentados.
El enganche del taco con el pedal puede variar en
función de muchos factores como la suciedad, el barro,
la lubricación, la tensión del muelle y el desgaste. Al
enganchar y desenganchar el pie podrá comprobar
su funcionamiento y prever su comportamiento
durante la conducción. (consulte la PARTE I,
Sección 4.E. Pedales).
¿Cuándo fue la última vez que examinó el
cuadro, la horquilla y el resto de las piezas?
Nunca monte en una bicicleta en la que el cuadro, la
horquilla o el resto de las piezas presenten alguna grieta
o daño (consulte la PARTE II, sección D. Examine la
bicicleta para mayor seguridad).
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