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ESQUEMA IDENTIFICACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE REGILACIÓN
PARA QUEMADORES DE PETROLEO PESADO
Termóstato en el retorno de
la boquilla (TRU)
Regulador de presión retorno 2
llama 18 ÷ 20 bares (por lo menos
2 bares menos que la presión de
la bomba)
ENCENDIDO Y REGULACION
•
Compruebe que las características de la boquilla (consumo y
ángulo de pulverización) sean adecuadas para la cámara de
combustión (Véase 9353/1). En caso contrario, substituya la
boquilla por otra que sea adecuada.
•
Compruebe que el tanque contenga combustible y que, al
menos a simple vista, éste sea adecuado para el quemador.
•
Compruebe que haya agua en la caldera y que las válvulas de
la instalación estén abiertas.
•
Asegúrese con certeza que la evacuación de los productos de
combustión pueda efectuarse sin obstrucciones (las clapetas
del aire y la chimenea tienen que estar abiertas)
•
Compruebe que la tensión de la línea eléctrica a la que quiere
conectar el quemador corresponda a la tension que solicita
el fabricante y que las conexiones eléctricas del motor estén
predispuestas para el valor de tensión disponible. Asimismo,
compruebe que todas las conexiones eléctricas se realicen
correctamente siguiendo nuestro esquema eléctrico.
Tapones de acceso a los
tornillos de regulación
a
Resistencia calentamiento re-
gulador de presión de 1
15 / 36
0006080092_201501
Regulador de presión
a
1
llama 10 ÷ 12 bares
Tapón de acceso al tornillo
de regulación presión bomba
a
llama
20 ÷ 22 bares
•
Compruebe que la cabeza de combustión quede introducida
en la cámara de combustión en la medida que solicita el
fabricante de la caldera. Verifique que la cabeza de combustión
se encuentre en la posición que se considera adecuada para el
consumo de combustible solicitado (en caso de que el consumo
de combustible sea relativamente reducido, el paso de aire
entre el disco y la cabeza debe estar bastante cerrado; si, por el
contrario, la boquilla tiene un consumo más bien elevado, el paso
de aire entre el disco y la cabeza deberá estar bastante abierto).
Véase el capítulo «Regulación de la cabeza de combustión».
•
Quite el tapón del servomotor de mando de la clapeta del aire de
combustión «SQN 30». Regule la leva de regulación del aire de
la primera llama a la posición que crea oportuna para suministrar
la cantidad de aire necesaria para la misma, siguiendo las
instrucciones específicas (véase 8655/1). Asimismo, regule la
posición de la leva de regulación del aire para la segunda llama.
A continuación, regule la leva de conexión de la electroválvula
Elettrovalvola 2° fiamma
normalmente abierta
Abierta = Regulador de
1
a
llama conectado
Chiusa = Regulador die1
a
llama excluido
Resistencia
calentamiento bomba
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