Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Keerake süüteküünal (49) käsitsi täielikult keer-
messe. Vältige seejuures süüteküünla (49) viltu
seadumist.
• Pingutage süüteküünal (49) kaasapandud süüte-
küünla võtmega (30) kinni.
• Momentvõtme kasutamisel on pingutusmoment 12-
15 Nm.
• Pistke süüteküünla pistik (6) korrektselt süüteküün-
lale (49).
13.2.2 Õhufiltri puhastamine (joon. 22)
Määrdunud õhufilter vähendab mootori võimsust
väiksema õhuvoolu tõttu karburaatorile. Tolm ja õie-
tolm ummistavad õhufiltri poore. Regulaarne kontroll
on seetõttu asendamatu.
• Vabastage õhufiltri hoidepolt (51).
• Tõmmake õhufiltri kate (50) maha.
• Eemaldage õhufiltri vahtkummsüdamik (52).
• Paigaldage õhufiltri kate (50) taas, et midagi ei ku-
kuks õhukanalisse.
• Puhastage õhufiltrit läbi kloppides või suruõhuga
läbi puhudes.
• Pange õhufilter vastupidises järjekorras jälle sisse.
Tähelepanu:
Ärge puhastage õhufiltrit kunagi bensiini või põlemis-
võimeliste lahustitega.
Et mitte lühendada mootori eluiga, tuleb kahjustatud
õhufilter kohe asendada.
m Hoiatus!
Ärge laske mootoril kunagi töötada, kui õhufiltri ele-
ment pole sisse pandud.
13.2.3 Karburaatori seadistamine
Kui tühikäigupöörded peaksid olema liiga kõrged või
liiga madalad, siis tuleb karburaatorit seadistada.
Laske karburaatoril seadeid läbi viia ainult kvalifitsee-
ritud erialapersonalil!
13.3 Mootorvikati / murutrimmeri (13) hooldus
13.3.1 Jõhvipooli/lõikejõhvi asendamine (joon.
23-26)
• Demonteerige jõhvipool (16) mootorvikatilt / murut-
rimmerilt (13).
• Tõmmake poolikate (53) jõuliselt hoideaasu (54)
vajutades jõhvipoolilt (16) maha (joon. 23).
• Võtke jõhvihoidik (55) koos jõhvijääkidega välja.
• Võtke uus jõhvipool ja tõmmake mõlemat jõhvi vas-
tavalt 10 cm välja.
• Pange nüüd jõhvihoidik (55) kooniliselt kahanevale
vedrule ja juhtige mõlemad jõhvid jõhvipoolil (16)
vastavalt läbi aasade (56).
• Pange nüüd poolikate (53) uuele jõhvipoolile. Pöö-
rake see nii, et poolikatte (53) väljalõiked ühtivad
jõhvipooli (16) aasadega (56).
• Vajutage nüüd poolikate (53) koos jõhvihoidikuga
(55) kuni fikseerumiseni jõhvipooli (16) sisse.
• Kaitsekilbis (14) asuva lõiketeraga (14a) lühenda-
takse jõhv õigele pikkusele, kui masin jälle käivitub.
Alternatiivselt võib uuega asendada ka ainult jõh-
vi:
• Demonteerige jõhvipool (16) mootorvikatilt / murut-
rimmerilt (13).
• Tõmmake poolikate (53) jõuliselt hoideaasu (54)
vajutades jõhvipoolilt (16) maha (joon. 23).
• Võtke jõhvihoidik (55) koos jõhvijääkidega välja.
• Eemaldage jõhvijääk jõhvihoidikult (55).
• Võtke uuel jõhvilt keskelt kinni ja riputage see jõhvi-
hoidiku (55) hoideaasa (57) külge (joon. 25).
• Kerige uus jõhv jõhvihoidikule (55) nagu on näida-
tud joon. 26. Jõhviotsad peavad u 10 cm üle ula-
tuma.
• Pange nüüd jõhvihoidik (55) kooniliselt kahanevale
vedrule ja juhtige mõlemad jõhvid jõhvipoolil (16)
vastavalt läbi aasade (56).
• Pange nüüd poolikate (53) jõhvipoolile (16). Pöö-
rake see nii, et poolikatte (53) väljalõiked ühtivad
jõhvipooli (16) aasadega (56).
• Vajutage nüüd poolikate (53) koos jõhvihoidikuga
(55) kuni fikseerumiseni jõhvipooli (16) sisse.
• Kaitsekilbis (14) asuva lõiketeraga (14a) lühenda-
takse jõhv õigele pikkusele, kui masin jälle käivitub.
13.3.2 Lõiketera (14a) lihvimine (joon. 7)
Lõiketera (14a) võib ajapikku nüriks muutuda.
• Kui peaksite selle tuvastama, siis vabastage pol-
did, millega on lõiketera (14a) kaitsekilbi (14) külge
kinnitatud.
• Kinnitage lõiketera (14a) kruustangidesse.
• Lihvige lõiketera (14a) tera lapikviiliga ja pöörake
tähelepanu lõikeserva nurga säilitamisele.
• Tähtis! Monteerige lõiketera (14a) jälle kaitsekilpi
(14).
Asendage või teritage lõiketera (14a) iga niitmishoo-
aja lõpus või vajaduse järgi.
13.3.3 Lõikenoa (15) lihvimine
Vähese nürinemise korral saate lõiketerad ise üle te-
ritada.
• Kinnitage lõikenuga (15) kruustangidesse.
• Lihvige lõikenoa (15) kõiki 3 tera lapikviiliga ja pöö-
rake tähelepanu lõikeserva nurga säilitamisele.
(~25°) Viilige ainult ühes suunas.
• Lõikenuga (15) tuleb hiljemalt pärast viiekordset
ületeritamist asendada.
Asendage tugevama kulumise või väljamurretega te-
rade korral lõikenuga (15) uuega.
Tasakaalustamata lõikenoad (15) lasevad mootorvi-
katil tugevasti vibreerida. Seetõttu valitseb vigastus-
oht!!
www.scheppach.com
EE | 277
