• Riempire attentamente con la miscela di carburan-
te fino al bordo inferiore del bocchettone di riempi-
mento del serbatoio del carburante (8). Utilizzare
un imbuto o un altro ausilio per evitare uno sversa-
mento del carburante.
• Richiudere il tappo del serbatoio del carburante (8).
Accertarsi che il tappo del serbatoio sia chiuso a
tenuta.
• Pulire il tappo del serbatoio e l'area circostante.
• Verificare il serbatoio del carburante (8) e le tuba-
zioni del carburante per la presenza di perdite.
• Prima dell'avvio del motore, allontanarsi di almeno
tre metri dal luogo di rifornimento.
9.3.1 Scarico del carburante
Svuotare il serbatoio del carburante (8) solo
all'aperto o in locali con sufficiente ventilazione.
Assicurarsi che il carburante non penetri nel ter-
reno (tutela ambientale). Utilizzare un supporto
idoneo.
• Tenere un contenitore di raccolta sotto il serbatoio
del carburante (8).
• Svitare il tappo del serbatoio del carburante (8) e
rimuoverlo.
• Fare uscire la miscela benzina/olio completamente.
• Stringere di nuovo manualmente il tappo del ser-
batoio.
10. Funzionamento
Non mettere mai in funzione l'unità di trasmissio-
ne del motore (1) senza la falciatrice a motore / il
tosaerba a filo (13), la tosasiepi (17) o la potatrice
ad asta (21).
10.1 Accensione dell'apparecchio
Non avviare lo strumento prima che sia montato com-
pletamente.
m Pericolo di lesioni!
Accendere l'apparecchio multifunzione 4 in 1
solo se è montato un dispositivo di taglio! Ri-
muovere la relativa protezione di trasporto e
ispezionare lo strumento per verificare che sia in
buono stato.
Non utilizzare mai un dispositivo di taglio dan-
neggiato, regolato o sottoposto a manutenzione
in modo errato oppure non montato completa-
mente e in modo sicuro.
Eseguire in controllo prima dell'uso!
Controllare che lo strumento sia in condizioni sicure:
• Controllare se l'apparecchio presenta delle perdite.
• Controllare la presenza di danni visibili sullo stru-
mento.
• Controllare che tutti i componenti dello strumento
siano applicati in modo sicuro.
108 | IT
• Controllare che tutti i dispositivi di sicurezza siano
in buone condizioni e pronti al funzionamento.
10.1.1 Accensione (Fig. 1, 15)
Non appena si è montato lo strumento correttamente,
avviare il motore come segue:
Accensione a freddo del motore:
1. Tirare l'interruttore ON/OFF (3) all'indietro in posi-
zione di accensione.
2. Ruotare la leva di comando dello starter (47) in
posizione
3. Premere la pompa del carburante (48) sette volte.
4. Tirare la maniglia del cavo dello starter (7) da 3 a
5 volte per avviare il motore.
ATTENZIONE! Non mettere mai il piede sull'unità
di trasmissione del motore (1), né inginocchiarsi
su di essa.
5. Quando il motore è in funzione, attendere breve-
mente e accelerare tramite la leva dell'accelerato-
re (9). Portare la leva di comando dello starter (47)
in posizione
6. Per avviare il dispositivo di taglio, azionare con
il palmo della mano il blocco di accensione (4) e
premere poi con le dita sulla leva dell'acceleratore
(9). Maggiore è la pressione esercitata sulla leva
dell'acceleratore (9), maggiore sarà il numero di
giri del motore. Rilasciando la leva dell'accelera-
tore, il motore ritorna alla marcia al minimo (9) e
l'attrezzo da taglio si arresta. L'attrezzo da taglio
non deve ruotare o muoversi in marcia al minimo!
7. Se si presentano dei problemi, spingere subito
l'interruttore on/off (3) su "STOP" per arrestare il
motore.
Attenzione! Il dispositivo di taglio può continuare
a ruotare per alcuni secondi.
Avvio a motore caldo
1. Per l'avvio a motore caldo è possibile lasciare la
leva di comando dello starter in posizione "Avvia-
mento a caldo e funzionamento"
2. Tirare la maniglia del cavo dello starter (7) da 3 a
5 volte per avviare il motore.
ATTENZIONE! Non mettere mai il piede sull'unità
di trasmissione del motore (1), né inginocchiarsi
su di essa.
Nota:
Se il motore non si avvia nemmeno dopo molteplici
tentativi, leggere la sezione "Risoluzione dei proble-
mi".
Nota:
Estrarre il cavo di avviamento sempre in modo diritto.
Se lo si estrae formando un angolo, si genera dell'at-
trito sull'occhiello. A seguito di tale attrito, la corda si
consuma e si usura più rapidamente. Tenere sempre
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