Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Attention :
N'utilisez pas d'huile pour moteur 2 temps qui recom-
mande un rapport de mélange de 100:1. Les dom-
mages au moteur résultant d'une lubrification insuf-
fisante ne sont pas couverts par la garantie moteur
du fabricant.
Attention :
Pour le transport et le stockage de carburant, utilisez
uniquement les récipients prévus à cet effet et autori-
sés. Versez la quantité adéquate d'essence et d'huile
moteur 2 temps dans le bidon de mélange huile-es-
sence fourni (36). Secouez ensuite bien le récipient.
N'utilisez jamais d'huile pour moteur 4 temps ou
d'huile pour moteur 2 temps refroidie à l'eau. Cela
pourrait encrasser les bougies d'allumage, obstruer
le dispositif d'évacuation d'air ou coller la bague de
piston. Les mélanges de carburants qui datent d'un
mois ou plus ne doivent pas être utilisés, car ils
peuvent obstruer le carburateur ou entraver le fonc-
tionnement du moteur. Versez le carburant non utilisé
dans un récipient étanche à l'air et stockez-le dans
une pièce sombre et fraîche.
Tableau de mélange de carburants
Procédure de mélange : 40 volumes d'essence pour
1 volume d'huile
Exemple :
1 l d'essence : 0,025 l d'huile pour moteur 2 temps
5 l d'essence : 0,125 l d'huile pour moteur 2 temps
Avertissement : Soyez attentifs aux gaz d'échap-
pement.
Arrêtez toujours le moteur avant de faire le plein.
Ne faites pas l'appoint d'essence de l'appareil si le
moteur tourne ou qu'il est chaud. Il existe un risque
d'incendie !
Faites le plein uniquement en extérieur ou dans des
locaux biens ventilés. Veillez à ce que le carburant
ne pénètre pas dans le sol (protection de l'environne-
ment). Utilisez un support adéquat. Utilisez unique-
ment de l'huile de chaîne biodégradable.
8. Montage
Lors du montage de cette machine, veuillez suivre les
instructions de montage indiquées.
8.1 Montage de la poignée avant (10) (fig. 2)
Remarque :
La poignée avant (10) peut être montée sur deux em-
placements différents. Choisissez l'un des deux trous
de fixation indiqués (33) sur la queue de l'unité d'en-
traînement du moteur (1).
Montez la poignée avant (10) sur la tige de l'unité
d'entraînement du moteur (1) :
• Placez l'anneau en caoutchouc (34) sur la queue
de l'unité d'entraînement du moteur (1).
• Veillez à ce que l'évidement de l'anneau en caout-
chouc (34) soit aligné avec le trou de fixation choisi
(33) de la poignée (10).
• Placez l'étrier de protection (35) sur l'anneau en
caoutchouc (34). Pour ce faire, insérez le tenon
dans le trou de fixation choisi (33). Veillez à ce
que l'étrier de protection (35) pointe vers la gauche
(vers l'utilisateur).
• Placez la poignée avant (10) sur l'étrier de protec-
tion (35) et serrez-la avec les vis à six pans creux
(36). Pour ce faire, utilisez la clé à six pans creux
(31).
8.2 Montage de la débroussailleuse/du coupe-ga-
zon (13)
Attention !
Si la débroussailleuse/le coupe-gazon (13) est mon-
té(e) sur l'unité d'entraînement du moteur (1), débran-
chez le connecteur de bougie d'allumage (6) avant
d'effectuer des contrôles et des travaux de réglage.
8.2.1 Montez le bouclier de protection de la dé-
broussailleuse/du coupe-gazon (14) (fig. 3)
• Branchez le bouclier de protection (14) sur les
vis prémontées (37) de la débroussailleuse/du
coupe-gazon (12).
• Serrez les vis prémontées (37).
• Pour monter le bouclier de protection (14), utilisez
une clé à six pans creux de taille 5 (32).
m Avertissement !
N'utilisez jamais la débroussailleuse/le coupe-gazon
sans avoir monté le bouclier de protection (14) !
8.2.2 Montage/démontage de la débroussailleuse
(fig. 4, 5)
L'embout de la débroussailleuse/du coupe-gazon
(13) peut être utilisé comme débroussailleuse avec
le couteau (15).
• Démontez l'écrou (42), le couvercle (41) et la bride
extérieure (40) du mandrin fileté (39).
• La bride intérieure (38) reste sur le mandrin fileté
(39).
• Posez le couteau (15) sur la bride intérieure (38).
Veillez à ce que le sens de rotation de la lame de
coupe (15) corresponde bien au sens de la flèche
sur le bouclier de protection (14).
• Poussez ensuite la bride extérieure (40) et le cou-
vercle (41) sur le mandrin fileté (39).
• Fixez le couteau (15) avec l'écrou (42).
• Serrez l'écrou (42) fermement avec la clé à bougie
d'allumage (30). Pour ce faire, maintenez la bride
intérieure (38) avec la clé à six pans creux (31) (voir
fig. 5)
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