ADVERTENCIA
El detector de ángulo muerto no puede sustituir la
atención del conductor y únicamente funciona
dentro de los límites del sistema. El detector de
ángulo muerto no puede detectar todas las situa-
ciones de marcha ni todos los objetos del entorno
y es posible que no advierta, o que lo haga con re-
traso o inoportunamente. Si no presta la debida
atención, existe el peligro de que se produzcan ac-
cidentes y lesiones graves o mortales.
·
Permanezca siempre atento y no confíe exclusi-
vamente en el sistema. El conductor es siempre
el responsable de todas las tareas propias de la
conducción y de los cambios de carril.
·
Tenga en cuenta las limitaciones del sistema
→ pág. 150.
·
Adapte siempre la velocidad y la distancia res-
pecto al vehículo precedente en función de las
condiciones de visibilidad, climatológicas, de la
calzada y del tráfico.
·
Mantenga las manos siempre en el volante para
estar preparado para controlar la dirección en
todo momento.
·
Tenga en cuenta las indicaciones que se encien-
dan en los espejos de los retrovisores exteriores
y en la pantalla del cuadro de instrumentos
y actúe conforme a las mismas.
Limitaciones del detector de ángulo
muerto
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 149.
Limitaciones del sistema de sensores
El detector de ángulo muerto detecta las situaciones
de marcha mediante los sensores de radar de la par-
te trasera del vehículo.
¡Tenga en cuenta las limitaciones de los sen-
sores de radar → pág. 134 y esté siempre
atento!
Funcionamiento limitado
En las siguientes situaciones de marcha, entre otras,
puede que el detector de ángulo muerto no inter-
prete correctamente la situación del tráfico:
— En caso de circular entre dos carriles.
— En caso de carriles de diferente anchura.
— En caso de construcciones especiales en los már-
genes, p. ej., vallas protectoras altas o desalinea-
das.
150
Sistemas de asistencia al conductor
Visibilidad limitada
Si incide radiación solar en los testigos de control de
los espejos de los retrovisores exteriores, es posible
que cueste verlos.
Conducir con el detector de ángulo
muerto
Tenga en cuenta
, al principio de este capítulo,
en la página 149.
Conectar y desconectar
En la pantalla del cuadro de instrumentos y en el sis-
tema de infotainment se puede ver el estado de co-
nexión del detector de ángulo muerto. Allí también
se puede conectar y desconectar.
En la pantalla del cuadro de instrumentos:
1.
Pulse la tecla
.
2.
Conecte o desconecte el detector de ángulo
muerto.
En el sistema de infotainment:
1.
Abra el menú de los asistentes.
2.
Conecte o desconecte el detector de ángulo
muerto en el submenú correspondiente.
Cuando el detector de ángulo muerto se encuentra
listo para funcionar, se enciende brevemente una
vez el testigo de control amarillo
de los retrovisores exteriores.
Si el detector de ángulo muerto presenta una
avería, puede desconectarse automáticamen-
te.
Desactivación en caso de conducción con remolque
Si utiliza el dispositivo de remolque montado de fá-
brica y ha establecido la conexión eléctrica necesa-
ria, el detector de ángulo muerto se desconecta au-
tomáticamente. En cuanto el conductor inicia la
marcha con un remolque conectado eléctricamente
al vehículo, aparece un mensaje en la pantalla del
cuadro de instrumentos indicando que el detector de
ángulo muerto está desconectado. Tras interrumpir
la conexión eléctrica, el detector vuelve a conectarse
automáticamente.
Si el dispositivo de remolque no viene montado de
fábrica, tiene que desconectar y volver a conectar
manualmente el detector.
en los espejos
