+ 10 km/h (5 mph):
Pulse la tecla
Volante, variante 2: O bien, deslice el dedo de
abajo arriba por encima de la tecla.
La primera vez que se acciona, la velocidad
aumenta hasta el siguiente paso de 10 (km/h)
o 5 (mph).
- 10 km/h (5 mph):
Pulse la tecla
Volante, variante 2: O bien, deslice el dedo de
arriba abajo por encima de la tecla
La primera vez que se acciona, la velocidad se
reduce hasta el siguiente paso de 10 (km/h)
o 5 (mph).
Para modificar ininterrumpidamente la velocidad
guardada, mantenga presionada la tecla correspon-
diente.
ADVERTENCIA
El ACC no detecta correctamente todas las situa-
ciones de marcha. Si no se respeta la distancia mí-
nima respecto al vehículo precedente o si la dife-
rencia de velocidad entre ambos vehículos es tan
grande que el ACC no puede reducir la velocidad lo
suficiente, existe peligro de colisión por alcance.
Como consecuencia se pueden producir lesiones
graves o mortales.
·
Esté siempre preparado para frenar usted mis-
mo el vehículo.
·
Para anular la regulación de la velocidad y la
distancia, pise el pedal del acelerador. En este
caso, el ACC no frena automáticamente.
·
Respete las disposiciones del país correspon-
diente relativas a la distancia mínima de seguri-
dad.
·
En caso de lluvia, nieve o mala visibilidad, ajuste
siempre una distancia mayor.
Ajustar el comportamiento de regulación
Se puede ajustar una regulación más dinámica del
ACC:
— Vehículos con selección del perfil de conducción:
Ajuste el perfil de conducción deseado.
— Vehículos sin selección del perfil de conducción:
Ajuste el programa de conducción deseado en el
sistema de infotainment, en el menú de los asis-
tentes.
.
Problemas y soluciones
Tenga en cuenta
en la página 139.
ACC no disponible
.
El testigo de control se enciende en amarillo. Ade-
más, aparece un mensaje al respecto en la pantalla
del cuadro de instrumentos.
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 281.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por factores meteorológicos, p. ej., nie-
ve, o por restos de detergente o algún recubri-
miento. Limpie el sensor de radar → pág. 281.
— La visibilidad del sensor de radar se encuentra
mermada por accesorios, soportes de matrícula
con marcos embellecedores o adhesivos. Deje li-
bre la zona alrededor del sensor de radar
→ pág. 289.
— El sensor de radar se ha desajustado o dañado,
p. ej., a causa de algún daño en la parte frontal del
vehículo. Compruebe si hay algún daño visible
→ pág. 289.
— Hay una avería o un defecto. Apague el motor
y vuelva a ponerlo en marcha.
— Se han realizado trabajos de pintura o modifica-
ciones estructurales en la parte frontal del vehícu-
lo → pág. 290.
— No se está utilizando el emblema original de
Volkswagen. Volkswagen recomienda utilizar re-
cambios y accesorios originales Volkswagen, que
se pueden adquirir en los concesionarios de la
marca.
— Si el problema persiste, acuda a un taller especia-
lizado debidamente cualificado. Volkswagen reco-
mienda un concesionario Volkswagen.
El ACC no funciona de la manera esperada
— El sensor de radar está sucio. Limpie el sensor de
radar → pág. 281.
— Los sensores de ultrasonido están sucios, cubier-
tos o dañados. Limpie los sensores de ultrasonido
→ pág. 281.
Deje libre la zona alrededor de los sensores de ul-
trasonido y compruebe si hay algún daño visible
→ pág. 289.
— Se exceden los límites del sistema → pág. 141.
— Los frenos se han sobrecalentado, la regulación se
ha interrumpido automáticamente. Espere a que
se enfríen los frenos y compruebe de nuevo el
funcionamiento.
, al principio de este capítulo,
Control de crucero adaptativo
143
