Idiomas disponibles
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lizzate questi programmi solo sotto sorveglianza
continua.
Con la funzione SUPPLY l'apparecchio può es-
sere usato anche per l'alimentazione tampone di
corrente, ad es. durante la sostituzione di una bat-
teria o per l'esercizio di utenze mobili da 12V DC
(osservate la corrente assorbita massima) adatte
anche all'attacco per auto da 12V. Non è adatto
per un'alimentazione di corrente continua da 12V
(ad es. di impianti di barriere, azionamenti di porte
ecc.) o come ricambio per batterie di apparecchi
(ad es. per avvitatore a batteria ecc.).
Il caricabatterie è concepito soltanto per l'impiego
mobile e non per l'installazione fi ssa in veicoli o
per l'impiego fi sso.
L'apparecchio deve venire usato solamente per
lo scopo a cui è destinato. Ogni altro tipo di uso
che esuli da quello previsto non è un uso confor-
me. L'utilizzatore/l'operatore, e non il costruttore, è
responsabile dei danni e delle lesioni di ogni tipo
che ne risultino.
Tenete presente che i nostri apparecchi non sono
stati costruiti per l'impiego professionale, artigi-
anale o industriale. Non ci assumiamo alcuna
garanzia quando l'apparecchio viene usato in
imprese commerciali, artigianali o industriali, o in
attività equivalenti.
4. Caratteristiche tecniche
Tensione di rete: ......................220-240 V ~ 50Hz
Potenza assorbita nominale max.: ............. 85 W
Tensione in uscita nominale: .................. 12 V DC
Corrente in uscita nominale: ........................... 5 A
Capacità della batteria „STD/AGM/Inverno": .......
.............................................................10-120 Ah
Capacità della batteria „12V M" (max. 1A): ..........
.................................................................2-32 Ah
Capacità della batteria "12 V LFP" .........5-120 Ah
Funzione „SUPPLY" uscita max.: .................... 5 A
Programma di ricarica „RECOND": .....................
.................................................. 15,5 V DC / 1,5 A
Programma di ricarica „FORCE": ... 16 V DC / 5 A
Grado di protezione: .......................................... II
Tipo di protezione: ...................................... IP65
Temperatura ambiente: ..................- 20°C – 40°C
I
5. Uso
Prima di inserire la spina nella presa di corrente,
assicuratevi che i dati sulla targhetta delle carat-
teristiche tecniche corrispondano a quelli di rete.
Pericolo! Non ricaricate batterie congelate.
Tenete comunque presenti le indicazioni
nelle istruzioni per l'uso dell'auto, della radio,
del sistema di navigazione ecc.
Avvertenza sulla ricarica automatica
(solo programmi di ricarica 12V STD, 12V
AGM, 12V Inverno, 12 V M, 12V LFP)
Il caricabatterie è un apparecchio automatico,
controllato da un microprocessore, ed è quindi
particolarmente adatto a caricare le batterie sen-
za bisogno di manutenzione, ma è anche adatto
al mantenimento in carica di batterie che non ven-
gono utilizzate continuamente, come per es. in
auto d'epoca, veicoli per il tempo libero, trattorini
rasaerba e simili. Data la presenza del micropro-
cessore integrato, la ricarica si eff ettua in più fasi.
L'ultima fase, la carica di mantenimento, manti-
ene la capacità della batteria tra il 95 e il 100 % e
quindi la batteria è sempre completamente cari-
ca. La ricarica non deve essere controllata. Non
lasciate tuttavia la batteria incustodita per molto
tempo durante la ricarica in modo da poter scolle-
gare a mano il caricabatterie dalla rete elettrica in
caso di anomalia.
5.1 Simboli dei programmi nel display (Fig. 2)
A
"12V STD", programma di ricarica normale
per batterie al piombo-acido o GEL da 12V
B
"12V AGM", programma di ricarica normale
per batterie AGM da 12V
C "Inverno", programma di batterie al piombo-
acido, AGM o GEL da 12V
D
"12V M", programma di ricarica per il mante-
nimento in carica di batterie al piombo-acido,
AGM e GEL da 12V.
E
"RECOND", programma d ricarica per il ri-
pristino della capacità di carica di batterie al
piombo-acido completamente scariche (ten-
sione residua min. 3V).
F
"12V LFP", programma di ricarica per batterie
LiFePO4 (LFP) da 12V con equipaggiamento
Battery Management System (BMS).
G "SUPPLY", alimentazione di tensione da 12 V
ad es. in caso di sostituzione di una batteria
H Stato di carica della batteria in percentuale
(1 tacca = 20%) e processo di ricarica (una
tacca illuminata = la batteria ha raggiunto
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