Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Zatim priključite crni kabl za punjenje na
šasiju vozila, udaljeno od baterije i dovoda
benzina.
•
Upozorenje! U normalnim okolnostima nega-
tivni pol baterije je spojen sa šasijom i možete
da je punite na prethodno opisani način. U
izuzetnom slučaju postoji mogućnost da je
pozitivni pol baterije spojen sa šasijom (pozi-
tivno uzemljenje). U tom slučaju spojite crni
kabl za punjenje na minus pol baterije. Zatim
priključite crveni kabl za punjenje na šasiju
vozila, udaljeno od baterije i dovoda benzina.
•
Možete da priključite punjač na utičnicu
nakon što priključite bateriju na punjač (v.
Tehničke podatke). Sada možete da promeni-
te postavke punjenja (v. odeljak 5.2.2).
•
Pažnja! Kod punjenja može da nastane
opasan gas praskavac, zbog toga za vreme
punjenja izbegavajte stvaranje varnica i otvo-
ren plamen. Opasnost od eksplozije! Pripa-
zite na dobro provetravanje prostorija.
•
Ako se na LCD displeju pojavi „FUL" (i sve
podeone crte sl. 2/poz. H ), proces punjenja
je završen. Impulsnim punjenjem punjač
održava raspoloživ kapacitet baterije na 95
– 100%. Ako punjač to prikazuje već nakon
samo nekoliko minuta, to znači da je kapaci-
tet baterije mali. Zamenite bateriju.
Izračunavanje vremena punjenja (slika 3)
Vreme punjenja zavisi od stanja napunjenosti ba-
terije. Kod prazne baterije približno vreme punjen-
ja do oko 80% napunjenosti možete da izračunate
pomoću sledeće formule:
vreme punjenja/h =
•
Struja punjenja treba da bude najmanje 1/10
nominalnog kapaciteta u amperima i da ne
prelazi polovinu nominalnog kapaciteta u
amperima.
•
Vreme punjenja se povećava pri niskim tem-
peraturama okoline.
kapacitet baterije u Ah
amp (struja punjenja)
RS
5.5 Pokazivač grešaka na displeju (sl. 2/poz.
K)
Na ekranu se prikazuje greška „Err" u sledećim
slučajevima:
Ako je napon baterije niži od 3,5 V ili veći od
15 V. Baterija nije podesna za punjenje ili je
neispravna. Ostale greške baterije mogu da
dovedu nemogućnosti punjenja baterije.
•
Ako su priključne stezaljke spojene s
pogrešnim polaritetom na bateriji. Zaštita od
krivog spajanja polova štiti bateriju i punjač
od oštećenja. Uklonite punjač s baterije i još
jednom započnite proces punjenja. Oprez! U
programu SUPPLY nije raspoloživa zaštita od
pogrešnog spajanja polova.
•
Ako je nastao kratki spoj na obe stezaljke
(kontakt metalnih delova stezaljki). Zaštita od
kratkog spoja štiti punjač od oštećenja.
5.6 Završetak punjenja baterije
•
Izvucite mrežni utikač iz utičnice:
•
Najpre odvojite crni kabl za punjenje od šasije
vozila.
•
Na kraju odvojite crveni kabl za punjenje s
plus pola baterije.
•
Pažnja! Prilikom pozitivnog uzemljenja prvo
otpustite crveni kabl za punjenje sa šasije, a
zatim crni kabl za punjenje s baterije.
Napomena! Kada je mrežni utikač izvučen, a
kabl punjača je i dalje na bateriji, punjač uzima
malu količinu struje. Dakle, preporučujemo da pri-
likom nekorišćenja punjač uvek potpuno uklonite
s baterije.
6. Zaštita od preopterećenja
Punjač je elektronski zaštićen od preopterećenja,
kratkog spoja i pogrešnog spajanja polova u pro-
gramima 12V STD, 12V AGM, 12V Zimski, 12V M
i 12V LFP. Dodatno je ugrađen jedan ili više fi nih
osigurača. Neispravan osigurač morate da zame-
nite osiguračem jednake amperske vrednosti. Ako
je potrebno, kontaktirajte naš servis.
- 147 -
