Idiomas disponibles
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l'appareil. Quelle que soit la cause de blocage dans
son mouvement, arrêter immédiatement la manœuvre
sans insister�
Les butées de fin de course ne sont pas des organes
de manœuvre mais des organes de sécurité. Elles ne
doivent donc pas être utilisées volontairement mais
servent uniquement d'organes d'arrêt en cas de dé pas-
sement involontaire de la course prévue.
Ne jamais stationner ni travailler sous la charge. Baliser
la zone de travail en disposant des barrières évitant tout
passage sous la charge.
Ne jamais lever ou transporter des personnes.
8. MISE HORS SERVICE - STOCKAGE
Ne déconnecter le crochet de câble synthétique de
levage Minifor™ de la charge que lorsque celle-ci est
en appui stable sur un support fixe et suffisamment
solide.
L'appareil peut rester à poste à condition que ce
soit à l'abri des intempéries et dans un endroit sec.
Débrancher électrique ment l'appareil quand il n'est pas
en cours d'emploi.
Tenir l'appareil hors de l'intervention de personnes non
autorisées à l'employer.
Pour son stockage, l'appareil peut être conservé dans
son coffret. Le câble synthétique de levage Minifor™
doit être retiré de l'appareil et enroulé. Le câble
synthétique de levage Minifor™ doit être stocké au
froid, au sec en l'absence de sollicitations mécaniques
comme écrasement, pression ou traction.
IMPORTANT : si l'appareil est posé sur sa base
lorsque le câble synthétique de levage Minifor™ est
engagé dans l'appareil, ceci aurait pour effet de plier le
câble synthétique de levage Minifor™ avec des risques
de
détériorations.
Avant
visuellement le câble pour s'assurer que la gaine du
câble synthétique de levage Minifor™ n'est pas coupée
ou polluée avec des petits cailloux ou autres débris. Si
le câble synthétique de levage Minifor™ est détérioré,
le remplacer par un câble synthétique de levage
Minifor™ neuf et l'éliminer immédiatement en accord
avec les règles environnementales en vigueur.
9. DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ
Les dispositifs de sécurité présentés par les appareils
sont les suivants :
– moteur frein à manque de courant électrique,
– moteur équipé d'une sonde thermique qui
provoque le blocage du moteur en cas de
surchauffe,
utilisation,
inspecter
– commande d'arrêt d'urgence sur la boîte à boutons
– Couleur rouge (voir rep.1, fig. 3, page A),
– verrouillage
mécanique
simultanée
des
commandes
«Descente»,
– leviers de fin de course haut et bas sur l'appareil
coopérant avec les butées sur câble synthétique
de levage Minifor™,
– linguets de sécurité (rep. 1, fig. 14 et fig.15, page
A),
– protection électrique de l'appareil (voir §3.1),
– fusible de protection de la commande, dans le
coffret électrique.
L'arrêt d'urgence est obtenu par pression sur le
bouton rouge (rep.1, fig. 3, page A). Pour permettre
le redémarrage, après arrêt d'urgence, il faut
désenclencher le bouton d'arrêt d'urgence en le faisant
tourner dans le sens des flèches marquées sur celui-
ci, après s'être assuré que les conditions d'urgence ont
disparu.
10. MINIFOR™ À TÉLÉCOMMANDE
RADIO HF
Certains modèles de Minifor™ peuvent être livrés
en option équipés d'un dispositif de télécommande
composé d'un émetteur de commande portatif (fig. 16.a)
et d'un récepteur situé sur l'appareil (fig. 16.b).
L'émetteur fonctionne sur batterie. Un chargeur est
fourni. Ce dispositif permet de commander à distance la
montée, la descente et l'arrêt de l'appareil, sans câble
de commande. Il fonctionne par transmission d'onde
radio HF codée.
Le codage de chaque appareil est modifiable par
l'utilisateur, principalement pour le cas d'utilisation de
plusieurs appareils à télécommande sur le même site.
Les touches de l'émetteur et du récepteur doivent
être en position de codage iden tique. Se référer aux
documents du cons tructeur de la radiocommande,
livrés avec l'appareil.
Il est fortement recommandé de manœu vrer le
Minifor™ radiocommandé en restant toujours en
vue de la charge. A défaut, des mesures adéquates
doivent exclure les risques non maîtrisés qui
pourraient s'ensuivre.
N.B. : le boîtier émetteur doit être manipulé et conservé
avec soin car il peut se détériorer par choc.
NOTE : En l'absence de modification du codage,
toute manipulation de l'émetteur entraînera la mise en
mouvement identique et quasi simultanée de tous les
appareils à radiocommande se trouvant sur le même
site à portée de commande.
NOTE : La portée radio lorsque l'émetteur est orientée
vers la face avant du récepteur est de 500 m. maxi en
champ libre.
interdisant
l'action
«Montée»
et
FR
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