Idiomas disponibles
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NOTA: Na ausência de modificação da codificação,
toda manipulação do emissor provocará a colocação
em movimento idêntica e quase simultânea de todos
os aparelhos de radiocomando que se encontrarem no
mesmo local ao alcance do comando.
NOTA: O alcance do rádio quando o transmissor está
orientado para a frente do recetor é, no máximo, 500 m
em campo aberto.
Atenção! Este alcance pode no entanto ser alterado
numa outra situação, devido nomeadamente:
– à presença de obstáculos.
– à existência de perturbações eletromagnéticas.
– a certas condições atmosféricas.
Em caso de dificuldade ou de utilização particular,
consultar a rede Tractel
NOTA: Aquando da manobra, é preciso ter devidamente
em conta um ligeiro tempo de reação do sistema. A
manobra de vários aparelhos a partir de um mesmo
emissor não permite portanto uma sincronização
rigorosa.
Este dispositivo de comando à distância é autorizado
em França pela autoridade de regulação das
telecomunicações (ART) sem obrigação de licença
individual. Nenhuma modificação deve ser introduzida
nesta dispositivo de comando à distância.
A utilização do Minifor™ de radiocomando fora
da França está subordinada a uma verificação de
compatibilidade com a regulamentação local das ondas
de rádio.
Os Minifor™ radio-comandados não comportam uma
PT
caixa de botões ligada por cabo de comando. (Opção
por pedido).
11. MINIFOR™ COM SISTEMA DE
ROLDANAS
11.1. Descrição
O kit do sistema de roldanas Minifor™ MPM pode
ser montado no modelo Minifor™ TR125SY. Esta
montagem permite dobrar a capacidade (Carga
Máxima de Utilização) do aparelho. Em contrapartida,
a velocidade é diminuída da metade.
O Minifor™ não deve ser equipado com outro sistema
de roldanas a não ser o kit de roldanas Minifor™ MPM.
Nenhum sistema complementar deve ser adicionado.
O kit do sistema de roldanas Minifor™ comporta
(Fig. 19):
• Um dispositivo de fixação do lado portador do cabo
(item 1),
• Uma polia de elevação por roldana com gancho de
lingueta em standard (item 3) ou gancho de auto-
bloqueio em opção),
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• Um manual de montagem código 234015.
Este kit só deve ser utilizado para equipar um Minifor™.
11.2. Montagem
O utilizador deve notar que no caso da elevação por
roldanas, o comprimento de cabo necessário é pelo
menos o dobro da altura de elevação mais cerca de
2 metros, incluindo um metro do lado frouxo aparente.
O batente de fim de curso deslizante na polia de
elevação por roldana foi previsto para substituir o
batente de fim de curso superior entregue com o cabo.
No entanto, caso se pretenda limitar o curso para
cima, é sempre possível adicionar uma abraçadeira de
aperto no cabo, a posicionar entre a polia e o batente
de fim de curso superior.
IMPORTANTE: No caso da elevação por roldana,
dobrar a Carga Máxima de Utilização a ter em conta
para os cálculos de segurança.
NOTA: Ter o cuidado de montar a polia de elevação
por roldana de maneira a que o batente de fim de
curso deslizante fique situado no cabo entre a polia
e a entrada do cabo no aparelho. Ver o manual de
montagem do kit de elevação por roldana. A figura 18
mostra a configuração do Minifor™ com sistema de
elevação por roldana.
NOTA: Considerados os riscos de enredamento dos
componentes do cabo de elevação, desaconselhamos
utilizar o Minifor™ para outros fins além da elevação
vertical direta (Fig. 4) quando estiver equipado com o
sistema de roldana.
11.3. Manobra
Aquando da manobra com o sistema de roldanas, o
operador terá um cuidado especial para que a carga
não gire, de maneira a evitar o enredamento das três
partes de cabo (duas com carga e uma frouxa). Parar
imediatamente o movimento da carga se o lado frouxo
vier a se enredar com os outros lados, e liberá-lo antes
de retomar o movimento.
Para mais detalhes sobre o uso do Minifor™ com o
sistema de roldana, referir-se ao manual de instruções
entregue com o kit do sistema de roldanas Minifor™.
12. MINIFOR™ FIXADO NA BOLA DE
ATRELAGEM DE UM VEÍCULO
COM O MTA (FIG. 20)
12.1. Descrição
O kit MTA permite fixar o Minifor™ TR125SY numa
bola de atrelagem de veículo. Esta montagem permite
evitar a instalação do guincho em altura. O MTA está
munido de um dispositivo que permite o ajuste angular
