Cambio automático
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La indicación del programa de marcha se
muestra en el controlador DYNAMIC
SELECT : en color rojo.
Más información sobre los programas de mar-
cha (
página 160).
Y
Ajustes adicionales
Función de parada y arranque ECO
:
(
página 150)
Y
;
Sistema ESP
Tren de rodaje (
=
Activación permanente del cambio manual
?
(
página 163)
Y
Si pulsa una de las teclas :-?, se selecciona el
ajuste correspondiente. El ajuste del controla-
dor DYNAMIC SELECT se sobrescribe.
Incluso si a continuación cambia al programa de
marcha RACE, S+, S o C con el controlador
DYNAMIC SELECT, el ajuste se mantiene.
Si cambia al programa de marcha I, se adoptan
todas las características guardadas allí. Esto
también es así si antes ha pulsado una de las
teclas :-?.
Cambio automático
Indicaciones de seguridad importan-
tes
G
ADVERTENCIA
Si el número de revoluciones del motor se
encuentra por encima del régimen de ralentí y
acopla la posición del cambio D o R, el
vehículo puede acelerar de forma brusca.
Existe peligro de accidente.
®
(
página 75)
Y
página 199)
Y
Pise siempre firmemente el pedal de freno y
no acelere al mismo tiempo al acoplar la posi-
ción del cambio D o R.
G
ADVERTENCIA
Al parar el motor el cambio automático cam-
bia a la posición de punto muerto N. El
vehículo podría ponerse en movimiento.
Existe peligro de accidente.
Tras detener el motor, acople siempre la posi-
ción de aparcamiento P. Asegure el vehículo
estacionado con el freno de estacionamiento
para evitar su desplazamiento.
Palanca selectora
Sinopsis del acoplamiento de las mar-
chas
Todos los vehículos (excepto los vehícu-
los Mercedes-AMG)
!
Si circula a un elevado número de revolu-
ciones o el vehículo está en movimiento, no
cambie la posición del cambio directamente
de D a R, de R a D o directamente a P.
No abra la puerta del conductor durante la
marcha. De lo contrario, si circula a una velo-
cidad baja en la posición del cambio D o R, el
cambio acopla automáticamente la posición
de aparcamiento P.
Ello podría causar desperfectos en el cambio.
Posición de aparcamiento
j
Marcha atrás
k
Punto muerto
i
Posición de marcha
h
