de acoplamiento del cambio automático
puede ocasionar un consumo de combustible
más elevado.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
rígida de la amortiguación.
La dirección presenta una curva caracterís-
R
tica de par de volante deportivo.
®
El sistema ESP
ofrece un compromiso
R
óptimo en lo relativo a la tracción y la estabi-
lidad. Más información sobre el sistema ESP
(
página 76).
Y
Programa de marcha S+ (Sport Plus)
El programa de marcha S+ tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha especialmente deportivo.
El vehículo arranca en primera.
R
El cambio automático acopla más tarde una
R
marcha superior. El retraso de los momentos
de acoplamiento del cambio automático
puede ocasionar un consumo de combustible
más elevado.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
especialmente rígida de la amortiguación
(vehículos con amortiguación regulable adap-
tativa).
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
rígida de la amortiguación (vehículos con
Active Body Control ABC).
La dirección presenta una curva caracterís-
R
tica de par de volante deportivo.
®
El sistema ESP
acentúa el comportamiento
R
sobrevirador o subvirador propio del vehículo.
Esto permite una forma de conducir más
activa. Este programa de marcha requiere un
incremento en la interacción del conductor.
Más información sobre el sistema ESP
(
página 76).
Y
i
Seleccione este programa de marcha solo si
las condiciones de la calzada son propicias,
por ejemplo, si la calzada está seca y la visi-
bilidad del recorrido es óptima.
Programa de marcha I (Individual)
En el programa de marcha I puede determinar
por sí mismo las siguientes características del
programa de marcha:
el accionamiento (gestión del motor y del
R
cambio)
el tren de rodaje
R
la dirección
R
los umbrales de regulación del sistema ESP
R
En las Instrucciones de servicio digitales encon-
trará más información para configurar el pro-
grama de marcha I con el sistema multimedia.
Vehículos con amortiguación regulable
adaptativa: programa de marcha E (Eco-
nomy)
®
El programa de marcha E tiene las siguientes
propiedades:
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha de consumo especialmente optimi-
zado.
Excepto a pleno gas, la marcha hacia delante
R
y hacia atrás del vehículo es más suave.
Consumo de combustible óptimo gracias a
R
los momentos de acoplamiento del cambio
automático anticipados. El vehículo circula en
márgenes de revoluciones más pequeños y
las ruedas ya no patinan con tanta facilidad.
El tren de rodaje presenta una adaptación
R
confortable de la amortiguación.
La dirección presenta una curva caracterís-
R
tica de par de volante confortable.
Al decelerar se desacopla el motor de la
R
cadena cinemática. El vehículo utiliza la ener-
gía cinética y consume menos combustible
(modo de navegación).
El sistema ESP
R
óptimo en lo relativo a la tracción y la estabi-
lidad. Más información sobre el sistema ESP
(
página 76).
Y
Vehículos con Active Body Control ABC:
programa de marcha CURVE
El programa de marcha CURVE tiene las
®
siguientes propiedades:
Incremento del confort de marcha en las cur-
R
vas.
El vehículo se inclina activamente hacia las
R
curvas. Más información sobre la función de
inclinación en curvas (
El vehículo presenta un comportamiento de
R
marcha de consumo especialmente optimi-
zado.
Excepto a pleno gas, la marcha hacia delante
R
y hacia atrás del vehículo es más suave.
Adaptación confortable del tren de rodaje.
R
La dirección presenta una curva caracterís-
R
tica de par de volante confortable.
Cambio automático
®
ofrece un compromiso
página 197).
Y
161
®
®
Z
