Sistemas de conducción
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Conexión o desconexión de la función
de indicación
Si ha conectado en el ordenador de a bordo la
indicación del reconocimiento automático de
señales de tráfico, se mostrará cada prescrip-
ción de tráfico (limitaciones de velocidad y
prohibiciones de adelantamiento) en el cuadro
de instrumentos durante cinco segundos cada
una. La advertencia de circulación en sentido
contrario y la indicación de la señales de limita-
ción de velocidad o prohibición de adelanta-
miento permanecen activas incluso cuando la
indicación está desactivada.
Conecte la función de indicación del recono-
X
cimiento automático de señales de tráfico
mediante el ordenador de a bordo
(
página 230).
Y
Indicación del cuadro de instrumentos
Indicación del gráfico de asistencia
Abra la función de gráfico de asistencia con el
X
ordenador de a bordo (
Seleccione la indicación del reconocimiento
X
automático de señales de tráfico.
Las señales de tráfico detectadas se mostra-
rán en el cuadro de instrumentos.
Limitación de velocidad con limitación
desconocida
Velocidad máxima autorizada
:
Velocidad máxima autorizada para vehícu-
;
los para los que la limitación de la señal adi-
cional es relevante
Señal adicional para limitación desconocida
=
Es válida una velocidad máxima autorizada de
80 km/h (80 mph) y una limitación de velocidad
de 60 km/h (60 mph) con una limitación des-
conocida.
página 230).
Y
Entrada prohibida (advertencia de circu-
lación en sentido contrario)
Si, al pasar una señal de entrada prohibida, el
reconocimiento automático de señales de trá-
fico detecta que se está circulando en sentido
contrario, se muestra un aviso de advertencia
en el cuadro de instrumentos. Adicionalmente
suena una señal acústica de advertencia. Para
evitar que se ponga en peligro a usted mismo y
a otros usuarios de la vía, deberá comprobar de
inmediato el sentido de marcha.
i
Esta función no está disponible en todos los
países.
Paquete activo de asistencia a la con-
ducción
Indicaciones de carácter general
El paquete activo de asistencia a la conducción
consta del piloto automático de distancia DIS-
TRONIC (
página 179), del piloto automático
Y
de dirección y el Stop&Go Pilot, del control
activo de ángulo muerto (
detector de carril con aviso por vibración activo
(
página 217).
Y
Control activo de ángulo muerto
Indicaciones de carácter general
El control activo de ángulo muerto controla la
zona situada en los laterales del vehículo que no
queda visible directamente para el conductor
mediante dos sensores de radar laterales orien-
tados hacia atrás. Una indicación de adverten-
cia en los retrovisores exteriores le indicará la
presencia de un vehículo detectado en la zona
controlada. Si entonces conecta el intermitente
correspondiente para cambiar de carril, se pro-
ducirá además una advertencia óptica y acús-
tica. En caso de que se detecte un peligro de
colisión lateral, puede producirse una interven-
ción en el sistema de frenado tendente a corre-
gir el sentido de marcha, ayudándole de esta
página 214) y del
Y
