Sistemas de conducción
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momento durante cierto tiempo y no acelera el
vehículo incluso si el vehículo precedente aban-
dona el sector de detección. Para ello, su sis-
tema de navegación debe disponer del corres-
pondiente material cartográfico actualizado.
A continuación, el vehículo acelera de nuevo
hasta la velocidad ajustada por usted.
El sistema tiene en cuenta que por encima de
una velocidad de 80 km/h no está permitido
adelantar por la derecha en autopistas o auto-
vías. La velocidad a la que se circula se adapta a
la velocidad de la caravana de vehículos que cir-
cula por el carril contiguo de la izquierda.
i
El adelantamiento por la derecha se evita en
los países con circulación por la derecha. En
los países con circulación por la izquierda se
evita el adelantamiento por la izquierda.
Detención del vehículo
Si el piloto automático de distancia DISTRONIC
detecta la detención del vehículo que circula por
delante del suyo, frenará el vehículo hasta que
se detenga.
Al detenerse el vehículo, permanecerá parado
sin necesidad de pisar el pedal del freno. El
vehículo quedará asegurado después de algún
tiempo con el freno de estacionamiento eléc-
trico, con el fin de no sobrecargar el freno de
servicio.
Su vehículo se detendrá a una distancia ade-
cuada con respecto al vehículo precedente,
según el ajuste efectuado para la distancia de
referencia. La distancia de referencia se ajusta
mediante el regulador de la palanca del TEM-
POMAT.
Cuando el piloto automático de distancia DIS-
TRONIC está conectado, el freno de estaciona-
miento eléctrico asegura el vehículo automáti-
camente:
si abre la puerta del conductor y se desabro-
R
cha el cinturón de seguridad
si para el motor, excepto si lo para mediante
R
la función de parada y arranque ECO
si se produce una avería en el sistema
R
si el suministro de tensión no es suficiente
R
Si se produce una avería del freno de estacio-
namiento eléctrico, el sistema puede acoplar
automáticamente la posición P del cambio de
forma adicional.
Ajuste de la velocidad
Tenga en cuenta que puede durar unos instan-
tes hasta que el vehículo acelere o decelere para
alcanzar la velocidad ajustada.
Presione la palanca del TEMPOMAT hacia
X
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo A para reducirla.
Mantenga presionada la palanca del TEMPO-
X
MAT hasta alcanzar la velocidad que desee o
presione reiteradamente la palanca del TEM-
POMAT hasta alcanzar la velocidad que
desee.
Suelte la palanca del TEMPOMAT.
X
La nueva velocidad queda memorizada. El
piloto automático de distancia DISTRONIC se
conecta y ajusta la nueva velocidad memori-
zada.
Ajuste en intervalos de 1 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT hasta
el punto de resistencia hacia arriba : para
incrementar la velocidad o hacia abajo A
para reducirla.
La última velocidad memorizada se incre-
menta o se reduce.
Ajuste en intervalos de 10 km/h: presione
X
brevemente la palanca del TEMPOMAT sobre-
pasando el punto de resistencia hacia
arriba : para incrementar la velocidad o
hacia abajo A para reducirla.
La última velocidad memorizada se incre-
menta o se reduce.
Ajuste de la distancia de referencia
Puede ajustar la distancia de referencia para el
piloto automático de distancia DISTRONIC
variando el margen de tiempo entre uno y dos
segundos. De esta forma, ajusta la distancia que
debe regular el piloto automático de distancia
DISTRONIC respecto al vehículo precedente, en
función de la velocidad de su vehículo. La dis-
tancia se muestra en el visualizador multifun-
cional (
página 185).
Y
Puede modificar la distancia de referencia con el
piloto automático de distancia DISTRONIC
conectado y desconectado.
Asegúrese de mantener una distancia de segu-
ridad prudencial con respecto a los vehículos
que circulan por delante del suyo, rectificando
en caso necesario dicha distancia.
