SUGERENCIA
Tabla 56 – Códigos de fallo FLT Sxx
Código de excepción en
Texto de excepción
pantalla
Motor Overspeed
FLT S03 – MTR OVERSPEED FL
Factory Limit Fault
Motor Overspeed
FLT S04 – MTR OVERSPEED UL
User Limit Fault
Motor Overtemperature
FLT S05 – MTR OVERTEMP FL
Factory Limit Fault
Motor Thermal Overload
FLT S07 – MTR OVERLOAD FL
Factory Limit Fault
Motor Thermal Overload
FLT S08 – MTR OVERLOAD UL
User Limit Fault
FLT S09 – MTR PHASE LOSS
Motor Phase Loss
FLT S10 – INV OVERCURRENT
Inverter Overcurrent Fault
Inverter Overtemperature
FLT S11 – INV OVERTEMP FL
Factory Limit Fault
Inverter Thermal Overload
FLT S13 – INV OVERLOAD FL
Factory Limit Fault
Inverter Thermal Overload
FLT S14 – INV OVERLOAD UL
User Limit Fault
FLT S15 – CONV OVERCURRENT
Converter Overcurrent Fault
Tabla 55 – Resumen de códigos de fallo
Tipo de código de fallo
FLT Sxx
FLT Mxx
INIT FLT Sxx
INIT FLT Mxx
NODE FLTxx
NODE ALARM xx
INHIBIT Mxx
Consulte el
Capítulo 9
resolución de problemas de códigos de fallo SAFE FLT.
Los códigos de fallo que se activan por condiciones que exceden los límites configurados de fábrica se
identifican mediante FL al final del mensaje mostrado. Por ejemplo, FLT S07 – MTR OVERLOAD FL.
Los códigos de fallo que se activan por condiciones que exceden los límites configurados por el
usuario se identifican mediante UL al final del mensaje mostrado. Por ejemplo, FLT S08 – MTR
OVERLOAD UL.
Problema
La velocidad del motor ha excedido el 125% de la
velocidad máxima.
La velocidad del motor excedió el límite de usuario de
sobrevelocidad del motor.
Los cálculos basados en el termistor del motor indican
que se ha excedido el límite de temperatura de fábrica
del motor.
El modelo térmico del motor ha excedido el límite de
capacidad térmica de 110% configurado de fábrica.
El modelo térmico del motor ha excedido el límite de
capacidad térmica establecido en Motor Thermal
Overload User Limit.
El motor falló la prueba de par.
La corriente del inversor ha excedido el límite de
corriente instantánea (determinado por hardware).
La temperatura medida en el inversor excede el límite
de temperatura configurado de fábrica.
El modelo térmico para los transistores de potencia
indica que la temperatura ha excedido la clasificación
de capacidad térmica de 110% configurada de fábrica.
El modelo térmico para los transistores de potencia
indica que la temperatura ha excedido el límite
establecido en Inverter Thermal Overload User Limit.
La corriente medida en el convertidor excede el límite
de corriente configurado de fábrica.
Publicación de Rockwell Automation 2198-UM001D-ES-P – Mayo 2014
Resolución de problemas de sistemas de variadores Kinetix 5500
Descripción
Excepciones de ejes de tiempo de ejecución estándar.
Excepciones que impiden el funcionamiento normal y que ocurren durante el proceso
de inicialización.
Excepciones que impiden el funcionamiento normal del variador.
Excepciones que impiden el funcionamiento normal del variador, pero que no causan
ninguna otra acción aparte de la notificación de la alarma al controlador.
Excepciones que impiden el funcionamiento normal y que indican si el variador está
activo.
en la
página 163
para obtener información sobre la
Posibles soluciones
Compruebe el ajuste del lazo de control.
• Compruebe el ajuste del lazo de control.
• Aumente el valor del atributo Motor Overspeed UL
• Haga funcionar el motor dentro de un par motor continuo.
• Reduzca la temperatura ambiente del motor.
• Añada enfriamiento al motor.
Solo disponible en motores Kinetix VP. No disponible en motores de
inducción.
Cambie el perfil de comando para reducir la velocidad o para aumentar
el tiempo.
• Cambie el perfil de comando.
• Aumente el valor del atributo Motor Thermal Overload UL.
Revise las conexiones del motor.
• Compruebe que no haya cortocircuitos en el cable de alimentación
eléctrica del motor.
• Compruebe que no haya cortocircuitos en los bobinados del motor.
• Compruebe el calibre del cable de alimentación del motor.
• Hágalo funcionar dentro de la potencia nominal continua.
• Reduzca los tiempos de aceleración.
• Cambie el perfil de comando para reducir la velocidad o para
aumentar el tiempo
• Reduzca la temperatura ambiente del variador.
• Compruebe que no esté obstruido el flujo de aire a través del
variador.
Cambie el perfil de comando para reducir la velocidad o para aumentar
el tiempo.
• Cambie el perfil de comando para reducir la velocidad o para
aumentar el tiempo.
• Aumente el valor del atributo Inverter Thermal Overload UL.
• Reduzca los tiempos de aceleración de todos los variadores que
comparten el bus de CC.
• Reduzca el número de variadores seguidores de CC compartida.
• Reduzca el número de módulos de condensador.
Capítulo 7
145