244 Mantenimiento y conservación
Son condiciones de servicio difíciles, p.ej., las
siguientes:
Recorrido urbano habitual con paradas inter‐
R
medias frecuentes
Trayectos cortos frecuentes
R
Uso frecuente en montaña o sobre vías en
R
mal estado
Régimen de ralentí frecuente, largo y conti‐
R
nuo
Cantidad elevada de polvo y/o modo fre‐
R
cuente de aire interior circulante
En estas condiciones de servicio u otras simila‐
res, encargue la sustitución, porejemplo, del filtro
de aire del motor, del aceite del motor y del filtro
de aceite con más frecuencia.
En caso de un aumento de esfuerzo, se deben
comprobar los neumáticos con mayor frecuencia.
Encontrará más información en cualquier taller
especializado cualificado.
Tiempos de inactividad con la batería desem‐
bornada
El indicador de intervalos de mantenimiento
ASSYST PLUS solo calcula la fecha de servicio
con la batería embornada.
Visualice en el cuadro de instrumentos y
#
anote la fecha de servicio antes de desem‐
bornar la batería (
/
Compartimento del motor
Apertura y cierre del capó
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
llevar el capó desbloqueado durante la
marcha
El capó se podría abrir y limitar la visibilidad.
No desbloquee nunca el capó durante la
#
marcha.
Asegúrese siempre antes de iniciar la
#
marcha de que el capó esté bloqueado.
& ADVERTENCIA Peligro de accidente y
lesiones al abrir y cerrar el capó
El capó puede caer bruscamente a la posición
final.
página 243).
Para las personas que se encuentran en la
zona de giro del capó existe peligro de sufrir
lesiones.
No abra ni cierre el capó si hay alguna
#
persona en la zona de giro.
& ADVERTENCIA Peligro de sufrir lesiones
por contacto con los componentes some‐
tidos a tensión
El sistema de encendido y el sistema de
inyección de combustible funcionan con
corriente de alta tensión. Puede recibir una
descarga eléctrica.
No toque nunca los componentes del
#
sistema de encendido o del sistema de
inyección de combustible con el encen‐
dido conectado.
Los componentes sometidos a tensión son, por
ejemplo:
bobinas de encendido
R
terminal de bujía
R
inyectores
R
& ADVERTENCIA Peligro de sufrir quema‐
duras debido a componentes calientes
en el compartimento del motor
Algunos componentes del compartimento del
motor, porejemplo, el motor, el radiador y las
piezas del sistema de escape pueden estar
muy calientes.
Deje enfriar el motor y toque solo los
#
componentes descritos a continuación.
* INDICACIÓN Daño del capó o limpiapa‐
rabrisas al abrir el capó
Si al abrir el capó están separados los limpia‐
parabrisas del parabrisas, se pueden dañar
los limpiaparabrisas o el capó.
Asegúrese de que los limpiaparabrisas
#
no estén separados del parabrisas.
