152 Conducir y aparcar
motor al circular sobre calzadas resba‐
ladizas.
& PELIGRO Peligro de muerte por gases de
escape tóxicos
Si la salida de escape está bloqueada o no es
posible tener suficiente ventilación, pueden
introducirse en el vehículo gases de escape
tóxicos, especialmente, monóxido de car‐
bono. Este es el caso, por ejemplo, si el
vehículo se queda atascado en la nieve.
Si el motor o la calefacción indepen‐
#
diente están funcionando, mantenga la
salida de escape y la zona que rodea al
vehículo limpia de nieve.
Para garantizar la entrada de suficiente
#
aire del exterior, abra una ventanilla del
lado del vehículo opuesto al viento.
* INDICACIÓN Daño de la cadena cinemá‐
tica y del motor al arrancar
No caliente el motor dejándolo funcio‐
#
nar parado. Póngase en marcha inme‐
diatamente.
Evite circular a un régimen de revolucio‐
#
nes elevado y a pleno gas hasta que el
motor haya alcanzado la temperatura de
servicio.
Indicaciones sobre el trayecto corto
Si el vehículo se utiliza principalmente para dis‐
tancias cortas, puede haber problemas con la
limpieza automática del filtro de partículas diésel.
Esto puede provocar una acumulación de com‐
bustible en el aceite del motor y ocasionar una
avería del motor.
Durante la regeneración automática, salen gases
de escape muy calientes del tubo de escape.
Mantenga una distancia mínima de 1 m respecto
a otros objetos, p. ej., vehículos estacionándose,
para evitar daños materiales.
Para los trayectos predominantemente de corta
distancia, efectúe un trayecto de 20 minutos por
autopista o por tierra cada 500 km. Con ello faci‐
lita la regeneración del filtro de partículas diésel.
Información sobre los viajes al extranjero
Servicio posventa
También en el extranjero dispone de una amplia
red de talleres de Mercedes-Benz Service. No
obstante, tenga en cuenta que algunas instalacio‐
nes de servicio o piezas de repuesto pueden no
estar disponibles de inmediato. Podrá obtener la
lista de talleres oficiales en cualquier punto de
servicio Mercedes-Benz.
Combustible
En algunos países solo se comercializan combus‐
tibles con alto contenido de azufre.
Un combustible inapropiado puede provocar ave‐
rías del motor. Encontrará más información en el
apartado "Combustible" (
®
AdBlue
Cuando viaje al extranjero no siempre encontrará
®
AdBlue
disponible de suficiente calidad. Por
esto, especialmente cuando vaya a viajar a países
fuera de Europa, compruebe la reserva de
®
AdBlue
(
página 164). Solicite asesoramiento
/
en un taller especializado.
En el apartado "Sustancias de servicio y cantida‐
des de llenado" figura información sobre el
®
AdBlue
(
página 299).
/
Luz de cruce
En aquellos países en donde se circule por el
lado de la carretera contrario al del país donde
haya sido matriculado el vehículo, deberá ajustar
los faros a la luz de cruce simétrica. De este
modo, no deslumbrará a los vehículos que circu‐
len en sentido contrario. La luz de cruce simé‐
trica no ilumina la calzada con tanta amplitud y
tanta altura.
Vehículos con faros halógenos:
No es preciso cambiar los faros a la luz de cruce
simétrica. Las prescripciones legales de los paí‐
ses en los que se circula por el otro lado de la
carretera con respecto al país donde haya sido
matriculado el vehículo también se satisfacen sin
realizar el cambio.
Vehículos con faros LED:
Puede ajustar la luz de cruce para la circulación
por la derecha o por la izquierda mediante el
ordenador de a bordo (
Información sobre transporte por ferrocarril
En algunos países, el transporte de su vehículo
en ferrocarril puede estar limitado o puede que
necesite unas medidas especiales debido a las
diferentes alturas de los túneles y normas de
carga.
Podrá obtener más información al respecto en un
punto de servicio Mercedes-Benz.
página 298).
/
página 209).
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