Función de diagnóstico
Esta función monitoriza y controla que el motor, el propulsor de popa/inversor y el sistema EVC funcionan normalmente.
La función de diagnóstico tiene las tareas siguientes:
Detectar y localizar anomalías del funcionamiento
●
Notificar que las anomalías de funcionamiento han sido detectadas
●
Asesorar en la búsqueda de averías
●
Proteger el motor y asegurar que éste sigue funcionando tras haber detectado anomalías de funcionamiento
●
importantes.
La función de diagnóstico tiene los efectos
siguientes en el motor cuando:
1. La función de diagnóstico ha detectado cualquier
pequeña anomalía que no daña el motor.
Reacción: El motor no se ve afectado.
. La función de diagnóstico ha detectado una anoma-
lía grave que no va a dañar inmediatamente el motor
(p. ej. temperatura alta del refrigerante):
Reacción: Se reduce la potencia del motor hasta
que se normaliza el valor relevante.
3. La función de diagnóstico ha detectado una anoma-
lía sería que produce daños graves en el motor.
Reacción: Se reduce la potencia del motor.
4. La función de diagnóstico ha detectado una anoma-
lía grave que imposibilita el control del motor.
Reacción: Se desacopla la cola/el inversor y se
reduce el régimen del motor a 1.000 r.p.m.
Es posible efectuar un cambio de emergencia: Véa-
se la sección "Cambio de emergencia".
5. La función de diagnóstico ha detectado un error
grave en el mecanismo de cambios del propulsor de
popa o en el sistema de inyección de combustible
del motor.
Reacción: El motor se para
Es posible efectuar un cambio de emergencia: Véa-
se la sección "Cambio de emergencia". En caso de
emergencia grave, cabe también arrancar el motor
con una marcha puesta después de haber confirma-
do la alarma.
Si ocurre algo
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