Idiomas disponibles
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Pédale d'accélérateur pour appareils à
entraînement Autodrive (en fonction du
modèle)
Fig. 17
Régler la vitesse en continu à l'aide de la pédale
d'accélérateur :
■
Amener le levier inverseur de sens de conduite
en position F = marche avant /
arrière/
.
Enfoncer la pédale d'accélérateur vers l'avant ;
■
plus la pédale est enfoncée vers l'avant, plus la
vitesse augmente.
Remarque
Pour s'arrêter, relâcher la pédale d'accélé-
rateur (position N) puis actionner la pédale
d'embrayage et de frein.
Déblocage de la transmission pour ap-
pareils à entraînement Automatic
Fig. 18a
Le levier se trouve sur le côté gauche de l'appareil,
entre le marchepied et la roue arrière.
Pour pousser l'appareil lorsque le moteur est
coupé :
■
Pousser le levier vers l'intérieur puis le tirer vers
l'extérieur et le basculer vers l'arrière. Le levier est
enclenché devant le support.
Pour conduire :
■
Pousser le levier vers la gauche puis l'enfoncer
vers l'intérieur.
Déblocage de la transmission pour ap-
pareils à moteur hydrostatique
Appareils avec manette d'accélérateur
Fig. 18b
Le levier se trouve sur la paroi arrière de l'appareil.
Pour pousser l'appareil lorsque le moteur est
coupé :
■
Tirer le levier puis l'enfoncer vers la droite.
Pour conduire :
■
Pousser le levier vers la gauche puis l'enfoncer
vers l'intérieur.
Appareils avec pédale d'accélérateur
Fig. 18c
Le levier se trouve sur le côté gauche de l'appareil,
entre le marchepied et la roue arrière.
Pour pousser l'appareil lorsque le moteur est
coupé :
■
Tirer le levier puis l'enfoncer vers la droite.
Pour conduire :
■
Pousser le levier vers la gauche puis l'enfoncer
vers l'intérieur.
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Affichage combiné (selon le modèle)
Fig. 19
Selon le modèle, l'affichage combiné peut se com-
poser des éléments suivants :
Pression d'huile (1) :
Si le voyant s'allume pendant la marche du moteur,
couper immédiatement le moteur et contrôler le
ou R = marche
niveau d'huile.
Le cas échéant, s'adresser à un atelier spécialisé.
Accouplement (2) :
Le voyant lumineux s'allume lorsque la pédale d'em-
brayage / de frein n'est pas enfoncée ou que le frein
de stationnement n'est pas bloqué au démarrage du
moteur.
Mécanisme de coupe (3) :
Le voyant lumineux s'allume lorsque le mécanisme
de coupe n'est pas désactivé au démarrage du
moteur.
Voyant d'état de charge de la batterie (4) :
Si le voyant s'allume pendant la marche du
moteur, cela signifie qu'elle ne se recharge pas
suffisamment.
Le cas échéant, s'adresser à un atelier spécialisé.
Compteur d'heures de service (5) :
Affiche le nombre d'heures de service exécutées
lorsque vous mettez le contact.
Ampèremètre (6) :
Indique le courant de charge de la génératrice pour
la batterie.
Vitesse lente = Aiguille au centre
Vitesse rapide = Aiguille à droite (+)
Siège avec levier de réglage (selon le
modèle)
Fig. 20
Tirer le levier et régler le siège.
Fonctions optionnelles :
- Lorsque vous mettez le contact, la tension de
la batterie est brièvement affichée et l'affichage
bascule ensuite sur le nombre d'heures de ser-
vice. Les heures de service sont toujours comp-
tabilisées, sauf si la clé de contact se trouve sur
« Stop » ou si elle est retirée.
- Toutes les 50 heures de service (selon le mo-
dèle), un indicateur de vidange d'huile « CHG /
OIL » s'affiche pendant 5 minutes. Celui-ci reste
affiché pendant les 2 prochaines heures de ser-
vice. Intervalles de vidange d'huile, voir manuel
du moteur.
Éléments de commande et d'affichage
