Καθαρισμός/Συντήρηση
Πίεση ελαστικών
Προσοχή
Μην υπερβαίνετε ποτέ τη μέγιστη επιτρε-
πόμενη πίεση ελαστικών (βλ. τοίχωμα
ελαστικού). Όταν φουσκώνετε ελαστικά, μην
στέκεστε μπροστά ή πάνω από το ελαστικό.
Η συνιστώμενη πίεση λειτουργίας ελαστικού είναι:
- εμπρός:
0,8 bar
- πίσω:
0,7 bar
Η υπερβολική πίεση ελαστικών μειώνει τη διάρκεια
ζωής τους. Η πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγ-
χεται πριν από κάθε διαδρομή.
Μετά από 5 ώρες λειτουργίας
Πρώτη αλλαγή του λαδιού του κινητήρα. Για το
■
πότε πρέπει να γίνονται περαιτέρω αλλαγές
λαδιού, βλ. Εγχειρίδιο λειτουργίας κινητήρα. Για το
άδειασμα του λαδιού, χρησιμοποιείτε την απο-
στράγγιση λαδιού ή την ταχεία εκκένωση λαδιού
(Εικόνα 23) (προαιρετικά).
Αναθέστε τον έλεγχο της σταθερότητας των βιδών
■
στερέωσης κινητήρα σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο (ροπή σύσφιξης 37-50 Nm).
Αναθέστε τον έλεγχο της σταθερότητας των βιδών
■
στερέωσης λεπίδων σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο (ροπή σύσφιξης 95-122 Nm).
■
Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου (ρεζερβουάρ, κα-
λώδια κ.λπ.) για διαρροές.
Μετά από 10 ώρες λειτουργίας
Καθαρίζετε τους πόλους και τους ακροδέκτες της
■
μπαταρίας.
Λιπαίνετε τη συσκευή στις κατάλληλες θηλές
■
γράσου/σημεία λίπανσης (όπως π.χ. ρουλεμάν
τροχών, τροχοί κοπτικού, τροχαλίες ρελαντί,
άξονες λεπίδων, κ.λπ.) με γράσο τύπου 251H EP.
Υπόδειξη
Αναθέστε την εκτέλεση των εργασιών λίπαν-
σης σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Λιπαίνετε όλα τα σημεία περιστροφής και
■
έδρασης (μοχλός χειρισμού, ρύθμιση ύψους του
μηχανισμού κοπής, πεντάλ συμπλέκτη/πεντάλ
φρένου,...) με μερικές σταγόνες ελαφρού λαδιού.
■
Ελέγχετε τις λεπίδες κοπής για φθορά και, εάν
είναι απαραίτητο, τροχίζετε εκ νέου ή αντικαθι-
στάτε σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Ελέγχετε την κατάσταση των τροχών κοπτικού και
■
τη λειτουργία της ρύθμισης ύψους κοπής.
Κάθε 50 ώρες λειτουργίας
■
Οι ακαθαρσίες και τα υπολείμματα γρασιδιού στο
κιβώτιο μετάδοσης κίνησης πρέπει να απομακρύ-
νονται από εξειδικευμένο συνεργείο.
Αναθέστε τον έλεγχο της σταθερότητας των βιδών
■
στερέωσης κινητήρα σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο (ροπή σύσφιξης 37-50 Nm).
Αναθέστε τον έλεγχο της σταθερότητας των βιδών
■
στερέωσης λεπίδων σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο (ροπή σύσφιξης 95-122 Nm).
Ελέγξτε το σύστημα καυσίμου (ρεζερβουάρ, κα-
■
λώδια κ.λπ.) για διαρροές.
Οι τραπεζοειδείς ιμάντες κίνησης, οι άξονες των
■
λεπίδων και οι τροχαλίες τάνυσης πρέπει να ελέγ-
χονται για πιθανή φθορά και βλάβες από εξειδι-
κευμένο συνεργείο.
Ελέγχετε την πληρότητα, την κατάσταση και την
■
αντοχή όλων των μπουλονιών, των βιδών, των
στοιχείων στερέωσης κ.λπ. σε ένα εξειδικευμένο
συνεργείο.
Όποτε χρειάζεται
Φόρτιση μπαταρίας
Εάν δε χρησιμοποιείτε τη συσκευή για μεγάλο διά-
στημα, βγάλτε τη μπαταρία από αυτήν.
Φορτίζετε τη μπαταρία κάθε 6-8 εβδομάδες, καθώς
και πριν την εκ νέου θέση σε λειτουργία μετά από
αποθήκευση.
Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας με ένα βολτόμετρο.
Εάν η τάση είναι 12,4 Volt (DC) ή μικρότερη, η μπατα-
ρία πρέπει να φορτιστεί με φορτιστή μπαταρίας 12 Volt.
■
Μπαταρίες μολύβδου οξέος: Μέγιστο ρεύμα φόρ-
τισης 4 αμπέρ
Μπαταρίες AGM: Μέγιστο ρεύμα φόρτισης
■
1,1 αμπέρ
Υπόδειξη
Εάν είναι δυνατόν, χρησιμοποιείτε έναν πλήρως
αυτόματο φορτιστή και ακολουθείτε τις υποδεί-
ξεις στις οδηγίες χρήσης του φορτιστή μπαταρί-
ας σας σχετικά με τους χρόνους φόρτισης.
Αντικατάσταση ασφαλειών
Αντικαθιστάτε τις ελαττωματικές ασφάλειες μόνο
■
με ασφάλειες ίδιας έντασης.
Μία φορά κάθε σεζόν
Λιπαίνετε όλα τα σημεία περιστροφής και έδρασης
■
(μοχλός χειρισμού, ρύθμιση ύψους του μηχανι-
σμού κοπής, πεντάλ συμπλέκτη/πεντάλ φρένου,
...) με μερικές σταγόνες ελαφρού λαδιού.
Καθαρίζετε το μπουζί και ρυθμίζετε το διάκενο
■
ηλεκτροδίου ή αντικαθιστάτε το μπουζί, βλ. εγχει-
ρίδιο κινητήρα.
Οι πίσω άξονες τροχών πρέπει να λιπαίνονται
■
από εξειδικευμένο συνεργείο με ειδικό υδροαπω-
θητικό γράσο.
■
Οι λεπίδες κοπής πρέπει να τροχιστούν ή να αντι-
κατασταθούν από εξειδικευμένο συνεργείο.
Αναθέτετε τον έλεγχο της λειτουργίας και ασφά-
■
λειας της συσκευής σε ένα εξειδικευμένο συνερ-
γείο.
EL
185