3.
Apăsaţi apărătoarea frontală pentru mână (3)
spre înainte, până când aceasta se fixează în
poziţie. Lanţul ferăstrăului (1) este blocat prin
frâna de lanţ.
4.
Apăsați pompa de carburant „Primer" (4) de 7
ori. (Fig. 1)
5.
Rotiți comutatorul de pornire/oprire (15) pe
„ON". (Fig. 1)
6.
Extrageți pârghia de pornire la rece (șoc) (14).
(Fig. 10.2)
7.
Țineți ferăstrăul cu lanț de mânerul din față (12)
și trageți încet tracţiunea prin cablu pentru por-
nire (8) până la prima rezistență.
8.
Strângeţi acum rapid tracţiunea prin cablu pen-
tru pornire (8), până când porneşte motorul.
Dacă nu porneşte motorul, repetaţi procedeul.
Atâta timp cât pârghia de pornire la rece (șoc)
(14) este scos afară, motorul funcţionează nu-
mai scurt şi se opreşte din nou.
9.
După ce motorul s-a oprit, acționați împreună
piedica manetei de alimentare (7) și pârghia de
accelerare (5). Maneta de pornire la rece (şoc)
(14) sare automat în poziţia de funcţionare „Por-
nire la cald". (Fig. 10.1)
10. Acum strângeți din nou rapid tracţiune prin cablu
pentru pornire (8) până când motorul pornește.
Dacă motorul nu porneşte nici după mai multe încer-
cări, citiţi capitolul „Asistenţă în caz de defecţiuni".
INDICAŢIE
La temperaturi exterioare ridicate, se poate întâmpla
să porniți fără pârghia de pornire la rece (șoc) (14)
chiar și atunci când motorul este rece!
• Eliberați frâna de lanț trăgând înapoi apărătoarea
frontală pentru mână (3). (Fig. 2)
• PRECAUŢIE! Frâna de lanţ este desfăcută acum.
Dacă pârghia de accelerare (5) este acționată îm-
preună cu piedică manetei de alimentare (7), lan-
țul ferăstrăului (1) începe să funcționeze.
10.1.2 Pornirea când motorul este cald
(Aparatul a stat nemișcată timp de mai puțin de
15–20 minute)
m AVERTIZARE
Activați frâna de lanț înainte de fiecare punere în
funcțiune (împingeți înainte apărătoarea frontală
pentru mână (3)).
1.
Apăsaţi apărătoarea frontală pentru mână (3) spre
înainte, până când aceasta se fixează în poziţie.
Lanţul ferăstrăului (1) este blocat prin frâna de lanţ.
2.
Rotiți comutatorul de pornire/oprire (15) pe „ON".
3.
Maneta de pornire la rece (şoc) (14) nu trebuie
să fie trasă pentru pornirea motorului cald.
4.
Țineți ferăstrăul cu lanț de mânerul din față (12)
și trageți încet tracţiunea prin cablu pentru por-
nire (8) până la prima rezistență.
5.
Strângeţi acum rapid tracţiunea prin cablu pen-
tru pornire (8). Aparatul trebuie să pornească
după 1–2 trageri. În cazul în care aparatul nu
porneşte după 6 trageri, repetaţi procedeul de la
„Pornirea cu motorul rece".
10.2
Oprirea motorului
10.2.1 Secvența de oprire de urgență
Dacă este necesară oprirea imediată a aparatului, po-
ziționați comutatorul pornit/oprit (15) pe „OFF". (Fig. 1)
10.2.2 Secvența normală
1.
Eliberați pârghia de accelerare (5). Motorul intră
în viteza de mers în gol.
2.
Apoi, poziționați comutatorul de pornire/oprire
(15) pe „OFF". (Fig. 1)
Funcționarea în modul mers în gol
10.3
m ATENŢIE
La mersul în gol, lanțul ferăstrăului (1) trebuie să fie
staționar.
INDICAŢIE
Dacă lanțul ferăstrăului (1) merge în gol sau dacă
motorul se oprește singur când se eliberează acce-
lerația, trebuie efectuată o reglare a carburatorului (a
se vedea capitolul „Întreținerea curentă a reglajelor
carburatorului").
1.
Ridicaţi ferăstrăul cu lanţ.
2.
Țineți mânerul din față (12) cu mâna stângă.
331
RO