Idiomas disponibles
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10. Atornille las dos tuercas de fijación (16) con la mano.
Pero procure no apretar demasiado fuerte. Las tuercas
de fijación (16) se aprieten después de tensar la cadena
de sierra (1).
9.2
Tense y compruebe la cadena de sierra (1).
m ADVERTENCIA
¡Póngase guantes de protección! ¡Peligro de lesiones por dien-
tes de corte afilados!
Compruebe regularmente la tensión de la cadena antes de
cada puesta en marcha.
Realice siempre las comprobaciones antes de la puesta en mar-
cha y con el motor apagado.
1.
Antes de tensar, debe aflojar un poco las dos tuercas de
fijación (16) con la llave de bujías de encendido (20).
2.
Gire el tornillo tensor de la cadena (23) en sentido an-
tihorario con el destornillador para tornillos de cabeza
ranurada (20) para reducir la tensión.
3.
Apriete las dos tuercas de fijación (16) con la llave de
bujías de encendido (20).
4.
La cadena de sierra (1) debe colocarse en la parte in-
ferior de la espada. Compruebe si la cadena de sierra
(1) puede apretarse a mano a través del carril guía (2).
En caso de freno de cadena suelto, tire hacia atrás del
protector de manos delantero (3).
Realice siempre las comprobaciones antes de la puesta en mar-
cha y con el motor apagado.
NOTA
Una cadena de sierra (1) nueva se alarga, por lo que a menu-
do hay que retensarla.
9.3
Mezclar combustible
El motor debe funcionar con una mezcla de combustible com-
puesta por gasolina y aceite de motor.
m ADVERTENCIA
Evite el contacto directo de la piel con el combustible y la inha-
lación de vapores de combustible.
Utilice solo una mezcla de gasolina sin plomo (mín. RON 95) y
aceite especial para motores de 2 tiempos (JASO FD/ISO - L -
EGD). Prepare la mezcla de combustible tal y como se indica en
la tabla de mezcla de combustible.
Ponga la cantidad adecuada de gasolina y aceite de 2 tiem-
pos en el depósito de mezcla adjunto (22) (consulte la "Tabla
de mezcla de combustible"). A continuación, agite bien el reci-
piente de mezcla (22).
9.3.1
Tabla de mezcla de combustible
Método de mezcla: 40 partes de gasolina y 1 parte
de aceite
Gasolina ................................ Aceite de 2 tiempos
0,5 litros ...................................................12,5 ml
9.4
Llenar con combustible (Fig. 8)
m ADVERTENCIA
Llene el combustible solo cuando el motor esté apagado y se
haya enfriado. ¡Existe peligro de incendio!
1.
Limpie siempre la zona alrededor del tapón del depósito
de combustible (13) antes del llenado para evitar que
caiga suciedad en el depósito de combustible. Para ello,
utilice un paño seco y sin pelusa.
2.
Ponga el aparato de lado o póngalo de manera que el ta-
pón del depósito de combustible (13) mire hacia arriba.
3.
Gire el tapón del depósito de combustible (13) en sentido
antihorario y ábralo. El tapón del depósito de combusti-
ble (13) está conectado a un protector contra pérdidas
en el depósito de combustible para que no puede caerse.
4.
Llene la mezcla de combustible en el depósito de combus-
tible. Durante el repostaje, no derrame combustible ni llene
el depósito de combustible hasta el borde.
5.
Elimine de inmediato el combustible derramado.
6.
Gire el tapón del depósito de combustible (13) en sentido
horario para cerrarlo.
NOTA
Controle también el aceite para cadenas tras cada llenado
de combustible.
9.5
Soltar combustible
Vacíe el depósito de combustible solo al aire libre
o en espacios bien ventilados. No deje que penetre
combustible en la tierra (protección del medio am-
biente). Utilice una base adecuada.
1.
Sujete un recipiente colector debajo del depósito de com-
bustible.
2.
Desenrosque el tapón del depósito de combustible (13)
y quítelo.
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ES
