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máticos de repuesto u otros neumáticos
y ruedas permiten que el TPMS funcione
correctamente.
El sistema controla con ayuda del sensor de pre-
sión de los neumáticos la presión y la tempera-
tura de los neumáticos montados en el vehículo.
La presión y la temperatura de los neumáticos se
muestran en el visualizador del conductor.
En caso de producirse una clara pérdida de pre-
sión o una temperatura excesiva de los neumáti-
cos se le advierte mediante los avisos mostrados
en el visualizador (
página 609) o el testigo
/
luminoso de advertencia h en el visualizador
del conductor (
página 636).
/
El control de la presión de los neumáticos solo es
un medio auxiliar. El conductor es responsable de
ajustar la presión de los neumáticos al valor reco-
mendado de presión de los neumáticos para neu-
máticos fríos que sea adecuado para la situación
de servicio.
En la mayoría de los casos, el control de la pre-
sión de los neumáticos actualiza automática-
mente los valores de referencia una vez que haya
modificado la presión de los neumáticos. Sin
embargo, también puede actualizar manualmente
los valores de referencia reiniciando el control de
la presión de los neumáticos (
página 490).
/
Límites del sistema
La operatividad del sistema puede verse limitada
o el sistema puede dejar de funcionar especial-
mente en las siguientes situaciones:
Si se han programado valores de referencia
R
incorrectos.
Si se produce una pérdida repentina de pre-
R
sión, porejemplo, al penetrar un cuerpo
extraño en el neumático.
Se produce una perturbación por otra fuente
R
de radiofrecuencia.
▌Comprobación de la presión de los neumáticos
con el control de la presión de los neumáticos
Requisitos
El vehículo está conectado.
R
Llantas y neumáticos 489
Visualizador del conductor:
©
Servicio
4
5
Confirme la selección pulsando la tecla a.
#
Se muestra una de las siguientes indicaciones:
La presión actual de cada neumático:
R
La indicación de la presión de los neumáti-
R
cos aparece tras unos minutos de
sistema todavía no conoce los valores actua-
les. En cuanto el sistema conozca los valores
de presión/temperatura de cada neumático,
se mostrarán.
Control presión neumát.
activo: el proceso de
R
aprendizaje del sistema todavía no ha finali-
marcha: el
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