Tabla de contenido
Se desgastan excesivamente y/o irregular-
mente y afectan notablemente al comporta-
miento de frenado y las cualidades de marcha.
Evite una presión de los neumáticos
#
demasiado baja.
Una presión de los neumáticos demasiado baja
puede tener los siguientes efectos:
Avería del neumático debido al sobrecalenta-
R
miento
Empeoramiento del comportamiento de mar-
R
cha
Desgaste irregular
R
Mayor consumo de combustible
R
& ADVERTENCIA Peligro de accidente por
una presión de los neumáticos demasiado
alta
Los neumáticos con una presión demasiado
alta pueden reventar.
Se desgastan irregularmente y afectan al com-
portamiento de frenado y las cualidades de
marcha.
Evite una presión de los neumáticos
#
demasiado alta.
Una presión de los neumáticos demasiado alta
puede tener los siguientes efectos:
Mayor distancia de frenado
R
Empeoramiento del comportamiento de mar-
R
cha
Desgaste irregular
R
Pérdida de confort de marcha
R
Mayor predisposición a que se produzcan ave-
R
rías
& ADVERTENCIA Peligro de accidente en
caso de caída de presión repetida en el
neumático
La llanta, la válvula o el neumático pueden
estar dañados.
Una presión del neumático demasiado baja
puede provocar que el neumático estalle.
Compruebe si hay cuerpos extraños en
#
el neumático.
Llantas y neumáticos 485
Compruebe si la llanta o la válvula están
#
inestancas.
Si no es posible subsanar el daño, pón-
#
gase en contacto con un taller especiali-
zado.
En las placas siguientes encontrará los datos
sobre la presión recomendada de los neumáticos
montados de fábrica en el vehículo:
Placa de presión de inflado de los neumáticos
R
y de datos de carga en el montante B de su
vehículo (
página 491).
/
Tabla de presión de neumáticos en el lado
R
interior de la tapa del depósito de combustible
(
página 486).
/
Observe también la presión máxima de los neu-
máticos (
página 499).
/
Para comprobar la presión del neumático utilice
un comprobador de la presión de inflado de los
neumáticos adecuado. No se puede evaluar si hay
suficiente presión observando simplemente el
aspecto del neumático.
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