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488 Llantas y neumáticos
Control de la presión de los neumáticos
▌Función del control de la presión de los neumá-
ticos
& PELIGRO Peligro de accidente debido a
una presión de los neumáticos incorrecta
Cada neumático, incluida la rueda de repuesto
(si existe), debe ser revisado e inflado a la pre-
sión recomendada por el fabricante del
vehículo al menos una vez al mes en frío (vea
la placa de presión de inflado de los neumáti-
cos y de datos de carga en el montante B del
lado del conductor o en la tabla de presión de
neumáticos situada en el interior de la tapa
del depósito de combustible de su vehículo).
Si su vehículo está equipado con neumáticos
de un tamaño diferente al indicado en la placa
de presión de inflado de los neumáticos y de
datos de carga o en la tabla de presión de
neumáticos, debe determinar la presión
correcta para esos neumáticos.
Como elemento de seguridad adicional, su
vehículo dispone de un sistema de control de
la presión de los neumáticos (TPMS) a través
del cual se ilumina un testigo de control en
caso de detectar que la presión de inflado de
uno o varios neumáticos es claramente dema-
siado baja. Si se ilumina el testigo de control
de baja presión de los neumáticos, deténgase
lo antes posible, compruebe los neumáticos e
ínflelos hasta alcanzar la presión correcta.
Conducir con una presión de inflado de los
neumáticos demasiado baja provoca el sobre-
calentamiento del neumático y puede originar
una avería del neumático. Una presión de
inflado demasiado baja también incrementa el
consumo de combustible, acorta la vida útil de
los neumáticos y puede afectar al comporta-
miento de marcha y de frenado del vehículo.
Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye el
mantenimiento adecuado de los neumáticos y
que es responsabilidad del conductor ajustar
la presión correcta de los neumáticos, incluso
si la presión aún no es lo suficientemente baja
como para que se ilumine el testigo de control
de baja presión de los neumáticos del TPMS.
Su vehículo también dispone de una indica-
ción de avería del TPMS que le advierte
cuando el sistema de control de la presión de
los neumáticos no funciona correctamente. La
indicación de avería del TPMS se combina con
el testigo de control de baja presión de los
neumáticos. Si el sistema detecta una avería,
el testigo de control parpadea durante aproxi-
madamente un minuto y, a continuación, se
ilumina de forma permanente. Esta secuencia
se repite en cada uno de los siguientes arran-
ques del vehículo mientras la avería esté pre-
sente.
Si se ilumina la indicación de avería, puede
que el sistema no se encuentre en disposición
de detectar o advertir de forma correcta sobre
una presión de los neumáticos baja. Las ave-
rías del sistema del control de la presión de
los neumáticos pueden deberse a diferentes
causas, como el montaje de neumáticos de
repuesto incompatibles o de otros neumáticos
o ruedas en el vehículo que impiden el funcio-
namiento previsto del TPMS.
Compruebe siempre la indicación de
#
avería del TPMS después de cambiar uno
o varios neumáticos o ruedas de su
vehículo para asegurarse de que los neu-
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