Tabla de contenido
234 Conducción y estacionamiento
B
Sport+
Conducción muy deportiva con reducción de
R
la altura
Se acentúa el comportamiento sobrevirador o
R
subvirador propio del vehículo para un estilo
de conducción más activo
Adecuado solo si las condiciones de la cal-
R
zada son propicias, la calzada está seca y la
visibilidad del recorrido es óptima
C
Sport
Está disponible la potencia de propulsión
R
máxima
Conducción deportiva con reducción de la
R
altura
Deportiva, pero con una concepción especial-
R
mente estable
Permite a los conductores con ambiciones
R
deportivas un estilo de conducción más activo
Adecuado solo si las condiciones de la cal-
R
zada son propicias, la calzada está seca y la
visibilidad del recorrido es óptima
n
Hybrid
(híbrido enchufable)
Conducción confortable y de consumo optimi-
R
zado
Compromiso en lo relativo a la tracción y la
R
estabilidad
Recomendado para todas las condiciones de
R
la calzada
Característica completa de todas las funcio-
R
nes híbridas inteligentes
Recuperación regulable en el régimen de
R
retención
Selección del tipo de propulsión adecuado
R
mediante el sistema de propulsión híbrida, en
función de la situación de conducción y del
recorrido
A
Comfort
Conducción confortable y de consumo optimi-
R
zado
Compromiso en lo relativo a la tracción y la
R
estabilidad
Recomendado para todas las condiciones de
R
la calzada
N
Curve
Disponible solamente para vehículos con
R
E‑ACTIVE BODY CONTROL
Conducción confortable con función de incli-
R
nación activa en curvas
Compromiso en lo relativo a la tracción y la
R
estabilidad
Recomendado para todas las condiciones de
R
la calzada
Î
Electric
(híbrido enchufable)
Modo eléctrico: la conducción sin motor de
R
combustión interna es posible hasta aprox.
87 mph (140 km/h)
Recuperación regulable en el régimen de
R
retención
Adaptación del asistente activo de distancia
R
DISTRONIC para el modo eléctrico
En función del equipamiento, la velocidad de
R
descenso máxima para el TEMPOMAT y el
asistente activo de distancia DISTRONIC
puede estar limitada a la velocidad máxima de
la conducción eléctrica
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