Mantenimiento
Plan de mantenimiento
Compruebe el producto con regularidad para descartar suciedad o daños.
Las reparaciones deben llevarse a cabo exclusivamente por el fabricante. En caso de modificaciones
hechas por uno mismo se extinguirá cualquier tipo de garantía y de responsabilidad.
Observe la información sobre la medidas de precaución y los procedimientos de los capítulos de
instalación y puesta en marcha antes llevar a cabo trabajos con el sistema de accionamiento.
Registre los siguientes puntos en el plan de mantenimiento de su máquina.
Conexiones y fijaciones
Inspecciones regularmente todos los cables de conexión y conexiones para descartar daños. Sustituya
de inmediato cualquier cable dañado.
Compruebe que todos los elementos de salida estén firmemente asentados.
Reapriete todas las atornilladuras mecánicas y eléctricas con el par prescrito.
Lubricación posterior del anillo retén
En los motores dotados de anillo retén, debe aplicarse lubricante entre la falda de obturación del anillo
retén y el eje, utilizando una herramienta no metálica adecuada. El funcionamiento en seco de los anillos
retén acorta considerablemente la vida útil de las juntas.
Limpieza
Si no pueden mantenerse las condiciones ambientales permitidas, pueden penetrar sustancias ajenas del
entorno en el producto y causar movimientos inesperados o daños materiales.
MOVIMIENTO INVOLUNTARIO
Asegúrese de que se cumplen las condiciones ambientales indicadas en el presente documento y en
la documentación para otros dispositivos de hardware y accesorios.
Evite que las juntas se sequen.
Evite la presencia de líquidos en el paso del eje (p. ej., en la posición de montaje IM V3).
No exponga los anillos retén y los guiados de cable del motor al chorro del limpiador a alta presión.
El incumplimiento de estas instrucciones puede causar la muerte, lesiones serias o daño al equipo.
Limpie el producto regularmente eliminando el polvo y la suciedad. Una disipación insuficiente del calor al
aire ambiente puede aumentar la temperatura por encima de los valores permitidos.
Los motores no son aptos para una limpieza con un aparato de limpieza a alta presión. Debido a la alta
presión podría penetrar agua en el motor.
Al utilizar disolventes o productos de limpieza, cerciórese de que los cables, las juntas de los pasos de
cable, las juntas tóricas y la pintura del motor no resulten dañados.
Inspección/esmerilado del freno de parada
El freno de parada está esmerilado de fábrica. Si el freno de parada no se utilizara durante un tiempo
prolongado, piezas del mismo podrían oxidarse. La corrosión provocará una reducción del par de parada.
Si el freno de parada no presentara el par de parada especificado en los datos técnicos, será necesario
un nuevo esmerilado:
Si el motor estuviera montado, desmóntelo.
Mida el par de parada del freno de parada con ayuda de una llave dinamométrica.
Si el par de parada del freno de parada difiriera sustancialmente de los valores indicados, gire el eje
del motor con la mano 25 revoluciones en cada dirección. Encontrará los valores en el capítulo Freno
de parada
Repita el proceso hasta 3 veces hasta restablecer el par de parada.
Si no fuera posible restablecer el par de parada, diríjase a su persona de contacto de
Schneider Electric.
EIO0000002622 11/2017
(véase página
37)
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ADVERTENCIA
Servicio, mantenimiento y reciclaje
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