Tabla de contenido
SSBU8603-01
2. Lubrique el sello anular (6) con aceite de
motor limpio. NO llene la taza del filtro (2) con
combustible antes de instalar el conjunto de filtro.
3. No use una herramienta para instalar el conjunto
de filtro. Apriete el conjunto con la mano. Instale la
taza del filtro (2) de tal forma que quede alineada
con sus marcas temporales.
4. Apriete la válvula de drenaje (3). Gire la válvula de
suministro de combustible a la posición ABIERTA.
5. El elemento de filtro primario debe reemplazarse
al mismo tiempo que el elemento de filtro
secundario. Consulte el Manual de Operación y
Mantenimiento, "Elemento del Filtro Primario del
Sistema de Combustible (Separador de Agua) -
Reemplazar".
6. Cebe el sistema de combustible. Consulte el
Manual de Operación y Mantenimiento, "Sistema
de Combustible - Cebar" para obtener información
adicional.
Agua y sedimentos del tanque
de combustible - Drenar
ATENCION
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tán contenidos durante la inspección, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Esté preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
Tanque de combustible
La calidad del combustible es fundamental para el
rendimiento y la duración del motor. El agua en el
combustible puede ocasionar un desgaste excesivo
en el sistema de combustible.
El agua se puede introducir en el tanque de
combustible cuando se está reabasteciendo el
tanque.
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Durante el calentamiento y el enfriamiento
del combustible se produce condensación. La
condensación se produce a medida que el
combustible atraviesa el sistema y regresa al
tanque. Esto hace que se acumule agua en los
tanques de combustible. El drenaje regular del
tanque de combustible y la obtención de combustible
procedente de fuentes confiables ayuda a eliminar
el agua del combustible.
Drene el agua y los sedimentos
Los tanques de combustible deben contener algún
dispositivo para drenar el agua y los sedimentos del
fondo de los tanques.
Abra la válvula de drenaje del fondo del tanque de
combustible para drenar el agua y los sedimentos.
Cierre la válvula de drenaje.
Compruebe el combustible diariamente. Deje que
transcurran cinco minutos después de que se haya
reabastecido el tanque antes de drenar el agua y los
sedimentos del tanque.
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Llene el tanque de combustible después de operar
el motor para eliminar el aire húmedo. Esto ayudará
a evitar la condensación. No llene el tanque hasta
arriba. El combustible se expande a medida que se
calienta. El tanque puede rebosar.
Algunos tanques de combustible utilizan tubos
de suministro que permiten que el agua y los
sedimentos se asienten por debajo del extremo del
tubo de suministro de combustible. Algunos tanques
de combustible utilizan tuberías de suministro que
toman el combustible directamente desde el fondo
del tanque. Si el motor está equipado con este
sistema, es importante efectuar el mantenimiento
regular del filtro del sistema de combustible.
Tanques de almacenamiento de
combustible
Drene el agua y el sedimento del tanque de
almacenamiento de combustible en los siguientes
intervalos:
•
Semanal
•
Intervalos de servicio
•
Reabastecimiento del tanque
Esto ayudará a impedir que se bombee el agua y los
sedimentos del tanque de almacenamiento al tanque
de combustible del motor.
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Sección de Mantenimiento
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