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MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
Vaciado y enjuague
Si un componente se ha cambiado debido a una falla que
pueda permitir que las partículas de metal o abrasivas
entren al sistema, todos los sistemas se deben revisar cui-
dadosamente, vaciar y enjuagar.
1.
Retire el tapón de vaciado del depósito. Espere aproxi-
madamente tres minutos después de que el aceite
hidráulico deje de fluir de la lumbrera de vaciado a las
paredes laterales para vaciar.
2.
Limpie e instale el tapón del depósito y llénelo con una
mezcla uniforme (50/50) de combustible y aceite hidráu-
lico limpio.
3.
Accione varias veces todas las funciones de la grúa.
Después vuelva a colocar la grúa en su posición de
almacenamiento y apague el motor.
4.
Retire el tapón de vaciado del depósito y vacíe el depó-
sito. Limpie e instale el tapón de vaciado y llene el depó-
sito con aceite hidráulico limpio.
PRECAUCIÓN
Las líneas de suministro de aceite hidráulico deberán
estar conectadas a los cilindros cuando se enjuaga el
sistema.
NOTA:
Conecte una manguera de vaciado en lugar de la
manguera de retorno que se desconectó para
poder vaciar el aceite hidráulico en un recipiente y
desecharlo de manera apropiada.
5.
Desconecte la línea de retorno del cilindro de elevación
y eleve la pluma a su elevación máxima.
6.
Conecte la línea de retorno del cilindro y baje la pluma a
su posición de almacenamiento. Recargue el nivel del
aceite hidráulico del depósito según se requiera.
7.
Desconecte la línea de retorno de un cilindro de exten-
sión de estabilizador y extienda completamente el esta-
bilizador.
8.
Conecte la línea de retorno del estabilizador y retraiga el
estabilizador. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
9.
Repita los pasos 7 y 8 para los estabilizadores restantes.
PRECAUCIÓN
Cuando vacíe los cilindros del estabilizador, siempre
ponga a funcionar ya sea ambos cilindros delanteros o
ambos cilindros traseros juntos para evitar retorcer la
grúa.
10. Desconecte las líneas de retorno desde un par de cilin-
dros de gato de estabilizadores y coloque los cilindros
en la posición más baja posible.
National Crane
11. Conecte las líneas de retorno y levante los cilindros de
gato de estabilizadores a su posición de almacena-
miento. Recargue el nivel del aceite hidráulico del depó-
sito según sea necesario.
12. Repita los pasos 10 y 11 para los dos cilindros de estabi-
lizador restantes.
13. Desconecte la línea de retorno del cilindro telescópico y
extienda la pluma completamente.
14. Conecte la línea de retorno y retraiga la pluma. Recar-
gue el nivel del aceite hidráulico del depósito según sea
necesario.
15. Desconecte la línea de retorno del motor del malacate y
accione el malacate completamente en sentido de elevar.
16. Eleve la pluma según sea necesario. Conecte la línea
de retorno al motor del malacate y accione el malacate
completamente en sentido de bajar y luego en sentido
de elevar. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
17. Desconecte una de las líneas del motor de giro y
accione el motor en el sentido en el cual se moverá.
18. Conecte la línea al motor de giro y después accione el
motor de giro en sentido opuesto hasta que la pluma
quede centrada y orientada hacia la parte delantera de
la máquina. Recargue el nivel del aceite hidráulico del
depósito según sea necesario.
Los aceites hidráulicos deberán tener especificaciones
iguales, de lo contrario podría ocurrir la decoloración
(apariencia lechosa).
Cuando cambie el aceite hidráulico, revise de nuevo el nivel
de aceite hidráulico del sistema después de un breve funcio-
namiento y agregue aceite hidráulico según sea necesario.
Asegúrese de que la grúa este nivelada y en el modo de
conducción cuando esté llenando el sistema hidráulico. El
sistema se debe llenar con todos los cilindros retraídos.
Llene el depósito hasta la marca de lleno en la mirilla del
depósito, accione todos los circuitos y revise de nuevo la
mirilla del depósito. Agregue aceite hidráulico según sea
necesario.
Eliminación de aire del sistema hidráulico
El aire que entra junto con el aceite hidráulico normalmente
se expulsa por medio de deflectores en el depósito hidráu-
lico. Si se reemplaza un componente, el nivel de aceite del
depósito es muy bajo o hay una fuga en la línea de aspira-
ción de la bomba, puede entrar aire al sistema. El aire puede
causar ruidos durante el funcionamiento de los motores
hidráulicos de giro y del malacate. Revise el nivel del depó-
sito hidráulico primero, si se producen ruidos durante el
Published 09-05-2019, Control # 665-01
SISTEMA HIDRÁULICO
PRECAUCIÓN
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