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ESTABILIZADORES
Colector de control de estabilizadores delanteros
El colector de estabilizador delantero se ubica detrás de las
cajas de estabilizador delantero y dentro del bastidor de la
caja de torsión. El colector contiene una válvula de sole-
noide de control de sentido de tres posiciones y cuatro vías
que controla las funciones de extensión y retracción de los
estabilizadores. Además, cinco válvulas de solenoide de
control en el colector hacen funcionar los cilindros de exten-
sión de la viga de estabilizador delantera y de gato, así como
también el cilindro de estabilizador delantero sencillo (SFO)
opcional. El colector también incluye una válvula de alivio
que protege los cilindros de daños por la expansión térmica.
Colector de control de estabilizadores traseros
El colector de estabilizador trasero se ubica delante de las
cajas de estabilizador trasero y dentro del bastidor de la caja
de torsión. El colector trasero incluye cuatro válvulas de
solenoide de control que accionan los cilindros de extensión
y gato del estabilizador trasero.
Válvula de retención activada por piloto
Una válvula de retención activada por piloto se encuentra en
cada bloque de lumbreras de gatos. La válvula de retención evita
que el cilindro de gato se retraiga si falla una manguera.
Válvula de alivio del circuito del estabilizador
delantero sencillo (SFO)
La válvula de alivio del circuito del estabilizador delantero
sencillo (SFO) (si la tiene), está montada en el costado del
tubo del gato delantero y evita la presión excesiva del cir-
cuito de gato delantero cuando está totalmente extendido o
retraído.
CILINDRO DEL ESTABILIZADOR
DELANTERO SENCILLO (SFO) (OPCIONAL)
El cilindro del estabilizador delantero sencillo opcional es de
doble efecto. El cilindro está empernado a un tubo que está
montado en un travesaño especial o con escuadras de mon-
taje personalizadas conectadas al extremo delantero del
chasis del vehículo. Un bloque de lumbreras está emper-
nado al extremo de varilla del cilindro y una válvula de reten-
ción accionada por piloto está enroscada en el bloque de
lumbreras. Se utilizan sellos internos en el cilindro para evi-
tar fugas internas y externas. Un anillo frotador está mon-
tado en la parte delantera del tubo de cilindro para limpiar la
suciedad de la varilla cuando ésta se retrae.
Mantenimiento
Retiro
Vea la Figura 7-4 para el despiece del cilindro.
7-16
MANUAL DE SERVICIO DE LA SERIE NBT50L
1.
Etiquete y desconecte las dos mangueras que salen del
camión a la válvula de alivio en el costado del tubo de
soporte del cilindro de gato. Tape o tapone todas las
aberturas.
2.
Retire los dos pasadores que aseguran el conjunto de
SFO al chasis delantero. Retire el conjunto de gato.
NOTA:
3.
Etiquete y desconecte las dos mangueras hacia el blo-
que de válvula de retención en la parte superior del cilin-
dro. Tape o tapone todas las aberturas.
4.
Retire los dos pernos que sujetan el bloque de válvula
de retención al bloque de lumbrera del cilindro. Retire el
bloque de válvula de retención.
5.
Deslice el cilindro para retirarlo del tubo de soporte del
cilindro.
Instalación
1.
Aplique grasa (EP-MPG) a la parte interior del tubo de
soporte del cilindro de gato.
2.
Deslice el cilindro para introducirlo en el tubo de soporte
del cilindro.
3.
Instale el bloque de válvula de retención en el bloque de
lumbrera del cilindro con los dos pernos.
4.
Conecte las mangueras al bloque de válvula de reten-
ción según se marcaron antes de retirarlas.
5.
Instale el conjunto de gato en el chasis delantero usando
los dos pasadores. Asegúrese que haya un espacio libre
de 14 a 19 pulg debajo del cilindro de gato.
6.
Conecte las mangueras que provienen del camión a la
válvula de alivio en el costado del tubo de soporte del
cilindro de gato como se marcaron antes del retiro.
Verificación funcional
Extienda y coloque los cuatro estabilizadores principales
antes de extender el estabilizador delantero sencillo.
1.
Extienda y ajuste los estabilizadores.
2.
Extienda y retraiga el cilindro de gato delantero.
3.
Observe si el cilindro funciona correctamente.
4.
Revise si las conexiones hidráulicas tienen alguna evi-
dencia de fugas.
Published 09-05-2019, Control # 665-01
El conjunto del cilindro de gato delantero pesa
aproximadamente 78.9 kg (174 lb).
PRECAUCIÓN
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