4.�
�lektrisk anslutning
1. Kontrollera att nätspänningen och spänningen som
anges på identifieringsbrickan motsvarar varandra.
2. Låt montera ett anslutningsdon enligt svensk typ för
1-fas- eller 3-fassystem (beroende på angiven spän-
ning) av en kvalificerad elektriker (se anläggnings-
schema i elskåpet).
i
Predisponeringen av nätsäkerhet för kopplingstavlan
är klientens plikt.
3. Säkra TCE 5310 enligt svensk lagstiftning.
4.4
Kontroll över roteringsriktningen
Varning – risk för felfungering!
TCE 5310 roterar motsols.
¶
Slå av huvudströmbrytaren.
¶
Konsultera delen ägnad åt fungeringspro-
blem för att identifiera orsaken (se kap.
5.3).
För en normal fungering av TCE 5310 är det mycket
viktigt, efter kopplingen och medans maskinen är i gång
att denna roterar i samma riktning som pilen på motorn
till elektronikenheten.
Fig. 2:
Kontroll över roteringsriktningen.
Robert Bosch GmbH
All manuals and user guides at all-guides.com
5.
!
Manövrering | T�� ���� | 89
Manövrering
Varning – risk för skadegörelse av däcket
eller hjulskenan!
Däcket kan t. ex. utsättas för sprickor (på
inre/yttre sidan) på grund av överdrivet tryck.
Hjulskenan kan utsättas för rispor eller för-
vanskning.
¶
Konsultera Wdk's broschyrer tillgängliga på
tyska och engelska!(www.wdk.de: monte-
rings/demonteringsanvisning – kriteriaka-
talog)
¶
Däckets inretemperatur minst 15 °C (bara
för RFT/UHP).
¶
Konsultera Wdk's broschyrer tillgängliga på
tyska och engelska!(www.wdk.de: mon-
terings/demonteringsanvisning – däckets
överhettning)
¶
Anpassa trycket till däcktyp.
¶
Plastskydd på hjulsskenan, för de modeller
som begär det.
Innan man böjar demontera eller montera, skaffa sig
ovillkorligen hjulskenans och däckets fakta. På det
sättet kan man bestämma i förväg fästande, tryck
och tillbehör som behövs!
T�� ���� | 89
| 89
sv
|
1 695 301 840
2011-07-14