Notice d'utilisation
DE
Voyants de contrôle
É
La touche
EN
TAT DE CHARGE
Le voyant de contrôle
FR
rouge.
IT
É
Touche
TAT DE CHARGE
charge.
ES
Le voyant de contrôle
PT
est allumé en rouge.
50 %
Le voyant de contrôle
NL
É
La touche
TAT DE CHARGE
SV
rouge.
FI
Le voyant de contrôle
est allumé en jaune.
DOMESTIQUE
DA
É
La touche
TAT DE CHARGE
NO
rouge.
Le voyant de contrôle
EL
clignote en jaune.
DOMESTIQUE
CZ
É
La touche
TAT DE CHARGE
rouge.
HU
Le voyant de contrôle
PL
jaune.
HR
É
La touche
TAT DE CHARGE
rouge.
SR
Le voyant de contrôle
SK
jaune.
É
La touche
SL
TAT DE CHARGE
rouge.
ET
Le voyant de contrôle
jaune.
LT
É
La touche
TAT DE CHARGE
LV
Le voyant de contrôle
RO
est allumé en jaune.
DOMESTIQUE
BG
MK
72
Signification
pulse en rouge.
Erreur de cycles de charge
C
est allumé en
HARGEUR
conforme à l'état de
Erreur de connexion du PLC ou
du gestionnaire d'énergie
G
'
ESTIONNAIRE D
ÉNERGIE
est allumé en vert.
est allumée en
Surchauffe du connecteur
d'infrastructure
B
RANCHEMENT
est allumée en
Sous-tension / fréquence de
réseau incorrecte
B
RANCHEMENT
est allumée en
Signal CP incorrect
V
clignote en
ÉHICULE
est allumée en
Surchauffe
C
est allumé en
HARGEUR
est allumée en
Câbles de l'infrastructure ou du
véhicule illisibles
C
clignote en
HARGEUR
pulse en vert.
Surchauffe du connecteur de
l'infrastructure prise / Prise
B
RANCHEMENT
multiphase raccordée
uniquement en monophasé
Remède
e Le chargeur est défectueux et ne doit plus être utilisé. Consultez un
atelier spécialisé / un concessionnaire Porsche.
e Lors de la première mise en service, redémarrez le chargeur et
répétez la mise en service. Vérifiez la connexion au réseau PLC.
Vérifiez la connexion au gestionnaire d'énergie.
e L'appareil s'est éteint en raison d'une surchauffe. Attendez qu'il
revienne à sa température normale. Le cas échéant, protégez le
chargeur des rayons directs du soleil.
e Le processus de charge a été interrompu. Patientez. N'intervenez
pas.
e Débranchez et rebranchez la fiche secteur.
e Le chargeur s'est éteint en raison d'une surchauffe. Patientez. Le cas
échéant, protégez le chargeur des rayons directs du soleil.
e Débranchez et rebranchez la fiche secteur.
e Le chargeur a réduit la puissance de charge en raison de la
température élevée. Patientez. Le cas échéant, protégez le chargeur
des rayons directs du soleil.
e Une prise multiphase est éventuellement raccordée uniquement en
monophasé. Dans ce cas, demandez à un électricien qualifié de
vérifier si la prise est raccordée correctement au réseau électrique.