Porsche Mobile Charger Plus Manual De Instalación Y De Instrucciones página 378

Instrukcja obsługi
Ze względu na sterowanie przez samochód
DE
może nastąpić przerwa w ładowaniu, np. aby
zoptymalizować zużycie energii.
EN
Samochód sam wznawia ładowanie. Proces
FR
ładowania można przerwać w samochodzie.
IT
Zakończenie ładowania
b Ładowanie zostało pomyślnie zakończone.
ES
e Wyjąć wtyczka ładowania z gniazda ładowania
PT
samochodu.
NL
S
Przycisk
TAN ŁADOWANIA
SV
biało.
Samochód nie jest już połączony.
FI
Czasy ładowania
DA
Na czas ładowania mogą wpływać następujące
NO
czynniki:
EL
– użyte gniazdo (gniazdko domowe lub gniazdo
przemysłowe);
CZ
– napięcie sieciowe i natężenie prądu w danym
HU
kraju;
– ustawienie ograniczenia prądu ładowania na
PL
ładowarce;
HR
– wahania napięcia sieciowego;
– temperatura otoczenia samochodu i ładowarki;
SR
W temperaturze otoczenia zbliżającej się do
SK
dopuszczalnych granic czasy ładowania mogą
ulec wydłużeniu.
f Należy zapoznać się z informacjami
SL
w rozdziale „Dane techniczne" na stronie 387.
ET
– temperatura akumulatora wysokonapięciowego
LT
i modułu sterowania;
– włączone uzyskiwanie określonej temperatury
LV
wnętrza do wybranej godziny;
RO
– obciążalność prądowa wtyczki sieciowej i wtyczki
ładowania samochodu;
BG
– uruchomienie kolejnych dużych odbiorników.
MK
Jeśli instalacja jest źle zaprojektowana, prąd
376
ładowania może być dławiony przez funkcję
zabezpieczenia przed przeciążeniem menadżera
energii.
Informacje
Ze względu na różne sieci elektryczne w poszczegól-
nych krajach oferowane są różne wersje kabli. Może
to spowodować, że nie będzie dostępna pełna moc
ładowania. Uzyskać informacje w specjalistycznym
warsztacie. Zalecamy korzystanie z usług serwisu
Partnera Porsche, ponieważ pracują tam
świeci na
odpowiednio przeszkoleni pracownicy i dostępne są
wszelkie niezbędne części oraz narzędzia.
Monitorowanie uziemienia
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Korzystanie z ładowarki bez włączonego
monitorowania uziemienia może być przyczyną
porażenia prądem, zwarcia, pożaru, wybuchów lub
oparzeń.
e Zaleca się korzystanie z ładowarki w uziemionych
sieciach elektrycznych.
e Monitorowanie uziemienia wyłączać jedynie
w nieuziemionych sieciach elektrycznych.
e Nie wyłączać monitorowania uziemienia
w uziemionych sieciach elektrycznych.
f Należy zapoznać się z informacjami w rozdziale
„Włączanie monitorowania uziemienia" na
stronie 377.
Wyłączanie monitorowania uziemienia
Rys. 11: Kolejność używania przycisków w celu wyłączenia
funkcji monitorowania uziemienia
b Przycisk
b Lampka kontrolna
POJAZD
b Funkcja monitorowania uziemienia przerwała
ładowanie lub uniemożliwia jego uruchomienie.
1. Trzymać wciśnięte jednocześnie przyciski
Porażenie prądem
ŁADOWANIA
elektrycznym, zwarcie,
W tym czasie lampka kontrolna
pożar, eksplozja, ogień
na biało.
2. Gdy tylko lampka kontrolna
przestanie migać, zwolnić obydwa przyciski.
3. Po 2 sekundach (czas odlicza się po zakończeniu
migania) ponownie wcisnąć oba przyciski
jednocześnie i przytrzymać przez co najmniej
5 sekund.
W tym czasie lampka kontrolna
na biało.
Monitorowanie uziemienia jest wyłączone, gdy
lampka kontrolna
kontrolna
ładowania dodatkowo przycisk
pulsuje na zielono.
Wyłączenie funkcji będzie dotyczyło również
przyszłych procesów ładowania.
Informacje
Aby ułatwić obsługę ładowarki, palce powinny
całkowicie zakryć przyciski i równomiernie dociskać.
świeci na czerwono.
STAN ŁADOWANIA
i lampka kontrolna
DOM
świecą na czerwono.
STAN
i .
PRZYCISK WIELOFUNKCYJNY
ŁADOWARKI miga
ŁADOWARKI
miga
ŁADOWARKI
i lampka
PRZYŁĄCZE DOMOWE
świecą na żółto; w trybie
POJAZD
STAN ŁADOWANIA