Bruksanvisning
Velge ladestatus
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
Fig. 10: Velge ladestatus
DA
Still inn om laderen skal være begrenset til maksimalt
50 % eller 100 % av tilgjengelig ladeeffekt. Hvis en
NO
styreenhet er tilgjengelig, kan du stille inn om
ladeeffekten skal spesifiseres av styreenheten.
EL
b Laderen er klar for drift.
e
CZ
Trykk og hold
LADESTATUS
i tre sekunder.
HU
Laderen bytter til en annen ladestatus
PL
50 %
100 %
(
,
eller styreenhet) og de relevante
indikatorlampene lyser.
HR
Hvis styreenhetens ladestatus er aktivert, vil
SR
indikatorlampen
lyse gult og ladestatus
lyse grønt. Hvis det er en feil på styreenheten,
SK
bytter laderen til ladestatus
SL
For at laderen skal styres via styreenheten, må den
være koblet til PLC-nettverket.
ET
f Se kapittel "Etablere en forbindelse med laderen"
LT
på side 272.
LV
RO
BG
MK
270
Lade kjøretøyet
b Laderen er klar for drift.
b Ønsket ladestrømgrense er valgt.
1. Stikk ladepluggen inn i ladekontakten
i kjøretøyet.
Forbindelsen til kjøretøyet er opprettet.
–
50 %
–
indikatorlamper lyser grønt.
Hvis en forbindelse er opprettet med kjøretøyet:
–
grønt én gang.
–
100 %
lyser grønt.
2. Ladingen starter automatisk.
L
Hvis det ikke skjer noe mer via laderen eller
-knappen
nettapplikasjonen, bytter laderen til standby-
modus etter ti minutter. Indikatorlampene lyser
ikke lenger. Ladingen av kjøretøyet fortsetter.
Informasjon
Hvis standby-modus er aktivert i nettapplikasjonen
50 %
til laderen og ingen drift skjer via laderen eller
nettapplikasjonen, bytter laderen til standby-modus
50 %
.
etter ti minutter. Laderen kan da ikke lenger nås via
nettapplikasjonen.
Aktivering av standby-modus sparer strøm.
Funksjonen kan deaktiveres i nettapplikasjonen til
laderen.
L
-knappen lyser gult.
ADESTATUS
100 %
,
eller styreenhetens
S
indikatorlampe,
TYREENHETENS
indikatorlampe og
HUSTILKOBLINGENS
indikatorlampe blinker
KJØRETØYETS
L
50 %,
-knappen og
ADESTATUS
eller styreenhetens indikatorlampe
-knappen pulserer grønt.
ADESTATUS
Pause ladingen
Informasjon
– Ladingen kontrolleres av kjøretøyet. Ved en
funksjonsfeil kan ladingen bare avsluttes på
kjøretøyet eller via laderen.
– Ved høye ladetemperaturer reduseres
ladeeffekten. Om nødvendig avbryter en
overtemperatursikring ladingen for å forhindre
overoppheting.
f Se kapittel "Funksjonsfeil" på side 274.
Lading kontrolleres av kjøretøyet og kan av og til
settes på pause, f.eks. for å optimalisere
strømforbruket.
Kjøretøyet starter ladingen igjen automatisk.
Ladingen kan stoppes på kjøretøyet.
Stoppe ladingen
b Ladingen ble fullført.
e Koble ladepluggen fra ladekontakten i kjøretøyet.
L
-knappen lyser hvitt.
ADESTATUS
Kjøretøyet er ikke lenger tilkoblet.
Ladetider
Ladetiden kan variere avhengig av følgende faktorer:
– Elektrisk kontakt som brukes (vanlig elektrisk
huskontakt eller industrielt elektrisk uttak)
– Landspesifikk nettspenning og elektrisk strøm
– Innstillinger for begrensning av ladestrømmen på
laderen
– Variasjoner i nettspenningen
– Omgivelsestemperaturen rundt kjøretøyet og
laderen. Ladetidene kan være lengre ved
grenseverdiene for den tillatte
omgivelsestemperaturen.
f Se kapittel "Tekniske data" på side 281.