Ingebruikname - Porsche Mobile Charger Plus Manual De Instalación Y De Instrucciones

Om oververhitting van de elektrische installatie te
voorkomen, is bij laders met een huisaansluiting de
laadstroom bij aflevering begrensd tot 50%.
Met de toets kunt u handmatig het
LAADSTATUS
gewenste laadvermogen instellen. Als de lader met
de energiemanager is verbonden, kan de manager de
besturing overnemen.

Ingebruikname

De lader voert een zelftest uit zodra u hem op het
lichtnet aansluit.
e Steek de netstekker in het stopcontact.
Na een geslaagde zelftest:
– Toets brandt wit.
LAADSTATUS
– De lader is ingesteld op het laadvermogen van
het voorafgaande laadproces.
50% 100%
Controlelamp , of
brandt.
De lader is klaar voor gebruik.
Laadstatus kiezen
Afb. 10: Laadstatus kiezen
Stel in of de lader op maximaal 50% of 100% van het
beschikbare laadvermogen begrensd moet worden.
Als er een energiemanager is, kunt u instellen of het
laadvermogen door de energiemanager moet worden
bepaald.
b De lader is klaar voor gebruik.
e Houd
toets
LAADSTATUS
ingedrukt.
De lader kiest een andere laadstatus
50% 100%
( , of energiemanager) en de
bijbehorende controlelamp brandt.
Als u de laadstatus energiemanager activeert,
brandt de controlelamp
50%
laadstatus groen. Als de energiemanager
uitvalt, keert de lader terug naar de laadstatus
50%
.
Om de lader door de energiemanager te laten
besturen, moet de lader met het PLC-netwerk van de
manager zijn verbonden.
f Zie het hoofdstuk 'Verbinding met de lader
maken' op pagina 173.
50%
en
Voertuig opladen
b De lader is klaar voor gebruik.
b Gewenste laadstroombegrenzing is gekozen.
1. Steek de laadstekker (voertuigzijde) in de
oplaadaansluiting (voertuigzijde).
Er wordt verbinding gemaakt met het voertuig.
– Toets
LAADSTATUS
– Controlelamp
energiemanager brandt groen.
Als er verbinding is gemaakt met het voertuig:
– Controlelamp
controlelamp
controlelamp
knipperen 1x groen.
– Toets
LAADSTATUS
50% 100%
,
groen.
2. Het laadproces start automatisch.
Toets
LAADSTATUS
Als er geen bediening plaatsvindt via de lader of
webtoepassing, gaat de lader na 10 minuten naar
3 seconden
Als in de webtoepassing van de lader de rustmodus is
geactiveerd en er geen bediening plaatsvindt via de
lader of webtoepassing, gaat de lader na 10 minuten
naar de rustmodus. U kunt de lader daarna niet meer
geel en wordt de
via de webtoepassing bereiken.
U activeert de rustmodus om stroom te besparen.
U kunt deze functie in de webtoepassing van de lader
deactiveren.
Laden pauzeren
– Het laadproces wordt nu door het voertuig
– Bij een hoge temperatuur van de lader wordt het
brandt geel.
f Zie het hoofdstuk 'Bedrijfsstoringen' op
50% 100%
, of
Vanwege de aansturing vanuit het voertuig kan er
,
een laadpauze optreden, bijvoorbeeld om het
ENERGIEMANAGER
stroomverbruik te optimaliseren.
en
HUISAANSLUITING
VOERTUIG Het voertuig hervat het laden vanzelf weer. Het
laadproces kan bij het voertuig worden gestopt.
en controlelamp
of energiemanager branden Laden beëindigen
b Het laadproces is succesvol afgesloten.
e Trek de laadstekker uit de oplaadaansluiting
pulseert groen.
Gebruiksaanwijzing
de standby-modus. De lampen branden niet
meer. Het voertuig wordt nog steeds geladen.
Informatie
Informatie
aangestuurd. Het laadproces kan alleen worden
afgebroken via het voertuig of door de lader zelf in
geval van een storing.
laadvermogen verminderd. Een thermische
beveiliging onderbreekt zo nodig het laadproces
om oververhitting te voorkomen.
pagina 176.
(voertuigzijde).
Toets brandt wit.
LAADSTATUS
Het voertuig is niet meer verbonden.
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
171