Unité De Commande - Porsche Mobile Charger Plus Manual De Instalación Y De Instrucciones

Notice d'utilisation
Fixation du câble de raccordement au secteur
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
Fig. 8 : Fixation du câble et blocage du connecteur
CZ
1. Ouvrez le volet A d'environ 15 degrés (jusqu'à ce
HU
que le connecteur B passe dans l'unité de
commande).
PL
2. Insérez le connecteur B dans l'unité de
HR
commande, jusqu'au premier point de résistance.
3. Ouvrez entièrement le volet A.
SR
4. Insérez entièrement le connecteur B.
SK
5. Fermez entièrement le volet A et serrez-le à l'aide
de la vis C.
SL
ET
LT
LV
RO
BG
MK
62
Unité de commande
Fig. 9 : Unité de commande
Touche É avec voyants de
TAT DE CHARGE
A
contrôle 50 % et 100 %
Voyant de contrôle G
ESTIONNAIRE D
B
Voyant de contrôle B
RANCHEMENT DOMESTIQUE
C
Voyant de contrôle V
ÉHICULE
D
Voyant de contrôle C
HARGEUR
E
T
OUCHE MULTIFONCTION
F
É
La touche TAT DE CHARGE
une puissance de charge de 50 % ou 100 % ou bien
de passer en mode Gestionnaire d'énergie. Si un
gestionnaire d'énergie est disponible, une connexion
est établie avec le gestionnaire d'énergie en mode
Gestionnaire d'énergie et sa puissance de charge
configurée est appliquée.
La
TOUCHE MULTIFONCTION
fonctions d'appareil suivantes, en partie en
combinaison avec d'autres touches :
– Omission de la reconnexion au gestionnaire
d'énergie
– Désactivation et activation du contrôle de mise
à la terre
– Rétablissement des réglages usine
– Réinitialisation du disjoncteur différentiel
Les touches A et F, ainsi que les voyants de contrôle
B – E indiquent l'état de fonctionnement de l'unité de
commande et d'éventuels défauts à l'aide de
couleurs, voyants et clignotements différents.
f Reportez-vous au chapitre « Anomalies de
fonctionnement » à la page 69.
f Reportez-vous au chapitre « Limitation du
courant de charge » à la page 63.
'
ÉNERGIE
permet de choisir entre
permet de régler les