Porsche Mobile Charger Plus Manual De Instalación Y De Instrucciones página 67

Contrôle de mise à la terre
Électrocution,
DANGER
court-circuit, incendie,
explosion, feu
L'utilisation du chargeur sans dispositif de contrôle
de mise à la terre actif peut provoquer des
électrocutions, courts-circuits, incendies,
explosions ou brûlures.
e Utilisez de préférence le dispositif de charge sur
un réseau électrique mis à la terre.
e Désactivez le contrôle de mise à la terre
uniquement sur des réseaux électriques non mis
à la terre.
e Ne désactivez pas le contrôle de mise à la terre
sur des réseaux électriques mis à la terre.
f Reportez-vous au chapitre « Activation du
contrôle de mise à la terre » à la page 65.
Désactivation du contrôle de mise à la terre
Fig. 11 : Combinaison de touches pour désactiver le contrôle
de la mise à la terre
b La touche
É
est allumée en rouge.
TAT DE CHARGE
b Les voyants de contrôle
R
ACCORDEMENT
V
et sont allumés en rouge.
DOMESTIQUE ÉHICULE
b Le contrôle de mise à la terre a interrompu le
processus de recharge ou empêche le démarrage.
1. Maintenez simultanément enfoncées la touche
É
et la
TAT DE CHARGE TOUCHE MULTIFONCTION
Pendant ce temps, le voyant de contrôle
C
clignote en blanc.
HARGEUR
2. Dès que le voyant de contrôle
clignote plus, relâchez les deux touches.
3. Au bout de 2 secondes (le temps est décompté
dès que le clignotement s'arrête), appuyez
à nouveau simultanément sur les deux touches et
maintenez-les enfoncées pendant 5 secondes au
minimum.
Pendant ce temps, le voyant de contrôle
C
clignote en blanc.
HARGEUR
Le contrôle mise à la terre est désactivé lorsque
B
les voyants de contrôle RANCHEMENT
V
et
DOMESTIQUE ÉHICULE
en mode recharge, la touche
pulse en outre en vert.
La désactivation est conservée aussi pour les
processus de recharge suivants.
Information
Pour faciliter l'utilisation du chargeur, vos doigts
doivent recouvrir entièrement les touches et créer
une pression uniforme.
Activation du contrôle de mise à la terre
Si le chargeur fonctionne dans un réseau électrique
mis à la terre, activez le contrôle de mise à la terre.
e Appuyez simultanément sur la touche
CHARGE et la TOUCHE MULTIFONCTION
5 secondes minimum sans les relâcher.
Pendant ce temps, le voyant de contrôle
C
clignote en blanc.
HARGEUR
Il est également possible d'activer le contrôle mise
à la terre via l'application web :
f Pour des indications concernant l'application
web, reportez-vous à la notice sous
https://www.porsche.com/international/
.
aboutporsche/e-performance/help-and-
contact/
C
HARGEUR ne Pour l'obtenir en d'autres langues, sélectionnez la
version pays souhaitée du site web.
Gestionnaire d'énergie
Le gestionnaire d'énergie coordonne les
gestionnaires d'énergie et les fournisseurs d'énergie
dans l'habitation.
Pour que le gestionnaire d'énergie se charge de la
gestion des recharges, celui-ci, ainsi que le chargeur
doivent être connectés ensemble par une connexion
réseau Powerline Communication (PLC). Le réseau
sont allumés en jaune ;
électrique existant est alors utilisé pour créer un
É
TAT DE CHARGE
réseau local de transmission de données.
Ajout d'un gestionnaire d'énergie
Le gestionnaire d'énergie peut être connecté à un
réseau PLC de deux façons :
– Le gestionnaire d'énergie est enregistré comme
client dans un réseau PLC (variante
d'utilisation 3).
– Communication PLC directe entre le chargeur et
le gestionnaire d'énergie (serveur DHCP)
(exemple d'utilisation 4)
f Pour de plus amples informations sur les
variantes d'utilisation, Reportez-vous au chapitre
« Possibilités d'utilisation » à la page 56.
É
TAT DE
La connexion est établie entre le chargeur et le
pendant
gestionnaire d'énergie directement sur le chargeur et
dans l'application web du gestionnaire d'énergie.
Établissement d'une connexion au
chargeur
Le voyant de contrôle
indique l'état de la connexion au réseau PLC et au
gestionnaire d'énergie.
Notice d'utilisation
DE
EN
FR
IT
ES
PT
NL
SV
FI
DA
NO
EL
CZ
HU
PL
HR
SR
SK
SL
ET
LT
G '
ESTIONNAIRE D ÉNERGIE LV
RO
BG
MK
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